España plantea a Europa que la tasa verde a la aviación se estudie por país
Publicada 07/06/19 -Actualizada 05/07/19 02:00h
- El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ha hecho el planteamiento en un consejo de ministros de Transporte de la UE
- Francia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo abogan por aplicar un impuesto medioambiental a la aviación comercial europea
- Un informe señala que gravar el combustible a los vuelos en la UE reduciría en un 11% las emisiones de CO2 de la aviación
El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ha planteado que, antes de avanzar hacia una posible tasa medioambiental a la aviación comercial en la Unión Europea (UE), se estudie la situación fiscal de cada país, dado que se parte de regímenes diferentes. La propuesta fue hecha en un consejo de ministros de Transporte de la UE celebrado este jueves en Luxemburgo.
"Tenemos que ver la fiscalidad de cada país miembro de la Unión Europea porque en cada país no se dan las mismas circunstancias de gravámenes", afirmó Ábalos postriormente ante la prensa.
Ábalos ha apuntado, asimismo, que un análisis por país evitaría generar algún agravio que pueda afectar también al mercado interior e incluso no contribuya al objetivo que persigue esta disposición. Además, ha pedido a sus homólogos que se elabore un informe no solo de los Estados miembros de la UE, sino también de terceros países a los que pudiera afectar la medida.
Varios países de la UE, principalmente Francia, Holanda, Bélgica y Luxemburgo, abogan por aplicar un impuesto medioambiental a la aviación comercial europea.
Poco después de conocerse esa propuesta, una ONG medioambientalista filtró a la prensa, el pasado mayo, un informe financiado por la Comisión Europea (CE) y finalizado a mediados de 2018 que señala que gravar el combustible a los vuelos en la UE reduciría en un 11% las emisiones de CO2 de la aviación.
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