Diario 5747 22.11.2019 | 23:46
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Edición España. De acuerdo con un estudio del buscador Holidu

Las 10 ciudades españolas con la mejor red de transporte público urbano

3 noviembre, 2019
  • Moverse por Cádiz supone, de media, una duración de siete minutos y 33 segundos por kilómetro, superando en velocidad a Madrid y Barcelona
  • Santa Cruz de Tenerife es la ciudad de la muestra con mayor ratio de kilómetros de transporte público por habitante
  • El informe señala que Córdoba cuenta con un sistema de los más eficientes del país en una ciudad con unas temperaturas muy altas en verano

Una buena red de transporte público es uno de los servicios más valorados de las ciudades, tanto por los residentes como por los visitantes. Su nivel de eficiencia puede incluso cambiar la experiencia de la visita, tanto en sentido positivo como negativo. Holidu, buscador de alquileres vacacionales, ha analizado este servicio en 55 ciudades españolas. Un estudio con el que ha elaborado un ránking de las 10 urbes con el transporte más rápido y eficiente, sirviéndose de los datos de Google Maps, muy utilizado por los usuarios para guiarse en sus trayectos.

Tras analizar casi 5.000 trayectos en hora punta de demanda, teniendo en cuenta que solo se han valorado recorridos de transporte urbano, no interurbano, el estudio destaca las siguientes 10 ciudades que lideran el grupo de las 55 analizadas, con una puntuación del 0 al 10.

1. Cádiz (10)

Moverse por esta ciudad conlleva, de media, una duración de siete minutos y 33 segundos por kilómetro, superando en velocidad a Madrid y Barcelona. Su geografía lo pone bastante fácil, sin grandes desniveles y es fácil comunicar con el centro la mayor parte de sus zonas. La proporción del trayecto que es necesario realizar a pie (11,13%) es también, de media, la más baja de la muestra. Además, el precio por trayecto, de 1,10 euros, figura entre los más bajos del país.

2. Santa Cruz de Tenerife (9,43)

Tiene también una red de transporte muy rápida. Para las 167 rutas analizadas ha obtenido una duración media por kilómetro de 7 minutos y 41 segundos. Según la base de datos de Openstreetmap, se trata de la ciudad de la muestra con mayor ratio de kilómetros de transporte público por habitante (7,35km). A pesar de su excelente valoración, la red de Santa Cruz deTenerife tiene un aspecto por mejorar, ya que es también la segunda ciudad del Top 10 con el mayor porcentaje de trayecto a pie (25,02%). En términos de precio, es de 1,35 euros, ligeramente por debajo de la media nacional de 1,40 euros.

3. Madrid (9,14)

Su servicio de transporte pone de manifiesto su excelencia pese a la gran demanda a la que está sometido. Tras analizar un total de 163 rutas, ha logrado una duración media de trayecto considerablemente reducida para el gran número de zonas que conecta, de 8 minutos y 24 segundos. El punto fuerte del sistema, sin embargo es el reducido porcentaje del trayecto a pie, del 18,11%, muy por debajo de la mediana nacional del 31%. El precio por trayecto no se resiente pese al despliegue de su infraestructura, con 1,50 euros.

4. Barcelona (9,05)

A pesar de ofrecer un sistema ligeramente más rápido que el madrileño, con una duración media de 8 minutos y 12 segundos por km), Barcelona se queda fuera del podio por apenas 9 décima. Pero, comparativamente el trayecto a pie es más alto que el de Madrid, del 25,12%, el más alto del Top 10. Además, presenta el precio más alto, de 2,15 euros. No obstante, su red de transporte público se posiciona entre las más sólidas de España.

5. Pamplona (9,03)

Presenta una ajustada duración media de trayecto de 8 minutos y 27 segundos por kilómetro y un porcentaje de recorrido a pie del 20,31%, bastante por debajo de la mediana nacional. Ofrece un servicio de calidad gracias a sus 25 líneas de autobús diurnas y diez líneas nocturnas. El precio medio es de 1.35 euros –alcanza 1,60 euros en San Fermín por el refuerzo para cubrir el aumento de la demanda-.

6. Granada (8.91)

Resgistra 8 minutos y 41 segundos de duración media del trayecto por kilómetro y un porcentaje a pie de tan sólo el 18,52%. Sus cifras son bastante positivas teniendo en cuenta que la orografía de la ciudad no lo pone fácil. El precio del servicio de mantiene alineado con la media nacional.

7. Málaga (8.59)

Los trayectos duran una media de 9 minutos y 6 segundos por kilómetro, y requieren caminar de media un 18.82% del recorrido. Un factor que contribuye en gran medida a su alta eficiencia es la extensión de su red de autobuses, la séptima más grande del país, con más de 1.000 kilómetros de rutas, según datos de Openstreetmaps.

Málaga dispone de una extensa red de autobuses.

8. Salamanca (8.26)

Desplazarse en esta ciudad medieval conlleva de media unos 9 minutos y 29 segundos por kilómetro. El porcentaje medio de trayecto a pie se mantiene también por debajo de la media nacional, a un 20,32%. Cuenta con 15 líneas de autobús urbano, 13 diurnas y 2 nocturna.

9. Alicante (8.24)

El estudio destaca sus 9 minutos y 38 segundos de duración media de desplazamiento por kilómetro y el segundo porcentaje de recorrido a pie más bajo del Top 10, solo por encima de Cádiz. Su red de transporte público combina un servicio de autobuses urbanos con tranvías y metros ligero. El precio por trayecto está levemente por encima de la media pero no llega a alcanzar a los de la capital.

10. Córdoba (8.19)

En esta ciudad la duración media del trayecto en sus 15 líneas de autobús es de 9 minutos y 32 segundos. Sin embargo, toca caminar un 21,52% del recorrido. El estudio señala que cuenta con un sistema de los más eficientes del país en una ciudad con unas temperaturas muy altas en los meses de verano, y más aún a un precio tan bajo, el tercero más económico del Top 10.


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