Air Europa saldrá de Skyteam en medio de luchas entre aerolíneas
Publicada 05/11/19 -Actualizada 30/11/19 02:02h
Air Europa, miembro de Sky Team, dejaría la alianza liderada por Air France KLM y Delta Airlines, dos poderosos rivales de International Airlines Group (IAG), su previsto nuevo propietario si es que las autoridades de la Competencia aprueban finalmente a transacción de su compra. La información trascendió tras el anuncio este lunes de la bomba informativa del año, tras la quiebra de Thomas Cook, de la adquisición por el grupo de su sexta aerolínea y tercera española, por lo que concentrará el 84% de los asientos vendidos en España, según cifras del Centro de Aviación CAPA (IAG compra Air Europa en un 100% por 1.000 M €).
Un tema que no fue incluido en el comunicado sobre el acuerdo de adquisición, aunque fue mencionado muy tangencialmente en la presentación a los analistas, sin proporcionar más detalles ni fechas. Tampoco el futuro de los acuerdos de código compartido en múltiples líneas dentro de Europa y el proyecto de una filial común para explotar las rutas entre Europa y Latinoamérica entre Air Europa y el grupo Air France KLM y otras aerolíneas de Sky Team.
La decisión de IAG de comprar Air Europe se produce a menos de seis meses de que Chile rechazara una propuesta de British Airways, Iberia y sus socios American Airlines y LATAM Airlines para establecer una joint venture y alianza operativa por el impacto en la competencia y poco después de que Latam Airlines anunciara su intención de abandonar Oneworld -alianza de las aerolíneas de IAG, British Airways e Iberia- tras la adquisición de una participación del 20% por Delta Airlínes (ver: Corte Suprema de Chile rechaza alianza LATAM-American-IAG).
Tampoco se hizo referencia a que Air Europa se una a oneworld en un futuro, aunque será lo más probable por lo que ello facilitaría las operaciones interlínea y de conectividad aérea entre las filiales y las demás socias de la alianza.
En 2007 Air Europa entró a formar parte, como miembro asociado, de la alianza SkyTeam, entre cuyos miembros se encuentran aerolíneas, además de Air France, KLM y Delta, Alitalia y Aeroméxico, consolidando de esta forma en ese entonces su posición en el mercado como compañía de vuelos regulares.
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