Diario 5825 23.02.2020 | 12:58
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición España. El nuevo avión supone un 40% de los 7.200 de la familia A320 pendientes de entrega

Airbus reconvierte la planta del A380 en Toulouse para fabricar el A321

22 enero, 2020

Airbus reconvertirá la planta de producción de su enorme avión A380, el cual dejará de fabricar a finales de año por falta de mercado, para crear allí una nueva cadena de montaje para su nuevo avión de pasillo único y de gran éxito comercial, el A321. Serán tres las cadenas de montaje de las que saldrá ese modelo de aviones que supone un 40% de los 7.200 de la familia A320 que el fabricante aeronáutico europeo tiene pendientes de entrega.

En un comunicado, el fabricante aeronáutico europeo explicó este martes que la factoría, adaptada a las necesidades digitales, acogerá esa nueva línea de producción del A321 a mediados de 2022.

A la de Hamburgo, en Alemania, se ha añadido recientemente la de Mobile, en Estados Unidos, donde este mismo mes se anunció un aumento de la cadencia de producción allí de cinco a siete aviones al mes a comienzos de 2021.

Airbus ensambló en total el pasado año 642 unidades de la familia A320 y tiene intención de incrementar su ritmo de producción de esas aeronaves, de 60 al mes actualmente a 63 a finales de 2021.

El objetivo en un primer momento con la transformación de las instalaciones del A380 para el A321 -sobre la que no se ha querido dar montos de inversión requerida- no es tanto elevar todavía más esa cadencia sino "aportar flexibilidad", subrayó a Efe un portavoz.

La elección de Toulouse se explica por varias razones: su competitividad, plazos, costes de inversión y disponibilidad de suelo, espacio y recursos.

El A321 es la versión de mayor capacidad de la familia de pasillo único de Airbus, puede transportar hasta 244 pasajeros (entre 180 y 220 en las configuraciones estándar) y tiene un radio de acción de 7.400 kilómetros.

En los últimos meses, el grupo ha recibido numerosos encargos para sus dos versiones de más largo alcance, adaptadas por ejemplo para vuelos transatlánticos.

Avatar redactor Diana Ramón Vilarasau Periodista de Hosteltur

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