Boeing instala un laboratorio de gestión de tráfico aéreo en España
Publicada 26/06/20 -Actualizada 20/07/20 02:12h
Boeing ha presentado este jueves un laboratorio de gestión del tráfico aéreo tripulado y no tripulado en el Centro de Investigación Aeroportada de Rozas (CIAR), ubicado en Lugo, Galicia. La nueva instalación cuenta con simuladores de vuelo de última generación que se utilizarán en el desarrollo de innovadoras tecnologías que permitan soluciones para que los vehículos aéreos tripulados y no tripulados de pasajeros y mercancías compartan espacio aéreo de forma segura en el futuro.
El laboratorio es un Centro de Ensayos pionero donde se integran tanto las Plataformas Aéreas de Investigación (PAI) como los nuevos desarrollos con sistemas remotamente pilotados o RPAS (Remotely Piloted Aerial Systems). Dispone de las infraestructuras y equipamientos en tierra necesarios para el desarrollo de aeronaves, sus sistemas y subsistemas aeroportados y permite la evaluación de las campañas tecnológico-científicas, de modo que se puedan llevar a cabo los vuelos de forma eficiente y segura", ha asegurado Neves Seoane, responsable del Centro de Investigación Aeroportada de Rozas.
Se trata de una iniciativa conjunta del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), Enaire y la Xunta de Galicia a través de la Agencia Gallega de Innovación (GAIN) y el Instituto Gallego de Promoción Económica (IGAPE), así como el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICIU).
José Enrique Román, director general de Boeing Research & Technology-Europe, ha destacado, por su parte, el compromiso de la empresa este proyecto: “Ha sido todo un reto para nuestro equipo de ingeniería poder ofrecer nuevas soluciones tecnológicas para la gestión del tráfico de los sistemas de vehículos aéreos no tripulados dentro de la Galician Skyway-Civil UAVs Initiative".
También ha referido que se trata de un proyecto clave para Boeing que ha ganado reconocimiento internacional, tanto dentro como fuera de la compañía, además de reunir expertos de diversas disciplinas como telecomunicaciones, informática, electrónica, tecnologías de la información y automatización industrial.
Román ha apuntado, asimismo, que el Centro de Investigación Aeroportada de Rozas -dotado de una pista de aterrizaje de 1.200 metros de longitud y 45 metros de ancho, un hangar de 1.600 metros cuadrados y una nueva torre de control- es un enclave ideal para la prueba de vehículos aéreos no tripulados y con un gran potencial para convertirse en un centro de referencia para la certificación de vehículos aéreos no tripulados y operaciones con vehículos autónomos en el futuro”.
Proyecto SkyWay
En 2018, el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing (Boeing Research & Technology Europe o BR&T-E) se adjudicó un proyecto lanzado por la Xunta de Galicia bajo la fórmula de compra pública pre comercial para abordar la “Gestión y Seguridad de tráfico para espacios aéreos compartidos” dentro del marco de la “Civil UAS Initiative”.
El principal objetivo del proyecto es el desarrollo de soluciones tecnológicas que permitan avances en los retos operativos y de seguridad que acarrea el despliegue de sistemas no tripulados en espacios aéreos compartidos.
Debido al interés estratégico de Boeing por los resultados y alcance del proyecto, BR&T-E cuenta además con el apoyo de varias filiales y unidades de negocio del fabricante aeronáutico estadounidense como Boeing Aviación Comercial, InSitu, Aurora Flight Sciences y Jeppesen/Boeing Digital Aviation, algunas con desarrollos propios de vehículos autónomos de despegues y aterrizajes verticales, algunos eléctricos (ATOL y eATOL).
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