El sector en Baleares considera es una medida meramente recaudatoria

El IBI en municipios turísticos de Baleares ha subido una media del 35%

Publicada 06/03/13
El IBI en municipios turísticos de Baleares ha subido una media del 35%

En Baleares, tanto los hoteles como las agencias de viajes receptivas y la oferta complementaria están apreciado un aumento de costes en el pago de la gran mayoría de tasas e impuestos, y también la aparición de otros nuevos.

La gerente de la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), Inma de Benito, enumera los que más efecto están teniendo “en la competitividad de las empresas”, llegando a “amenazar la supervivencia de muchas de ellas”.

Impuestos y tasas municipales

El primer que destaca es el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) que cobran los municipios, y cuyos incrementos en las localidades turísticas han sido muy altos y dispares. De hecho, la FEHM ha impugnado esta subida en colaboración con otras asociaciones hoteleras.

La FEHM señala que “La exponencial subida de impuestos junto con las medidas fiscales establecidas en los presupuestos generales del Estado hacen insostenible la competitividad de las empresas hoteleras. Y denuncia que los Ayuntamientos “están incrementado el tipo de gravamen para aquellos inmuebles cuyos usos establecidos en la normativa estatal son de ‘ocio y hostelería’ hasta un 50%, siendo la subida promedio de un 35% inasumibles para las empresas”. Municipios como Palma, Alcudia, Arta, Calvia, Sant Llorenç entre otros ya han presentado sus revisiones “con efectos siempre negativos para las empresas de alojamiento”, consideran en la FEHM.

Contra la cuenta de resultados de las empresas

La asociación hotelera considera que el incremento exponencial de tasas e impuestos turísticos “está sobrecargando las cuentas de resultados de las empresas”, y rechaza que la Administración “ahogue a las empresas vía tasas e impuestos, ya que se condicionará tanto su viabilidad futura como su competitividad presente”.

En este sentido, su gerente indica que “los costes de las empresas se van incrementando exponencialmente año tras año, lo que supone una reducción de la rentabilidad al no contar con los mismos crecimientos en precios y por tanto una disminución del ingreso medio, las administraciones no están apoyando al tejido productivo para mejorar su competitividad y mantener empleo están solo aplicando medidas recaudatorias para incrementar ingresos sin valorar los efectos que puede tener para la economía”.

El Arenal (Palma de Mallorca).El Arenal (Palma de Mallorca).

Inmaculada Benito añade que a las subidas de tasas e impuestos “se tiene que añadir las medidas fiscales aprobadas por la Administración General del Estado eliminando la libertad de amortización, las bonificaciones a la Seguridad social existentes y limitando la compensación de bases imponibles y otras deducciones por gastos financieros y fondo de comercio”. Y advierte que “en los próximos meses se quieren aprobar la limitación da las amortizaciones fiscalmente deducibles y la actualización de balances establecimiento un gravamen del 5% sobre la actualización, todo ello son medidas que unidas a la escasez de recursos para inversiones productivas pueden generar un colapso en la economía balear”.

Otras tasas e impuestos a nivel municipal que preocupan al sector son los de recogida de basuras “que han crecido en casi todos los municipios”, indica De Benito, el de incineración “que subió notablemente hace pocos años y supone un coste importante. Y aunque no ha vuelto a subir, parece que la tendencia es a que homogeneicen su importe al alta”. Y el Impuesto de Actividades Empresariales (IAE) que recaudan los municipios para la Agencia Tributaria. Sobre este último, De Benito señala que “más que una subida, lo que están haciendo es aplicar la normativa lo lupa para sacar la máxima recaudación posible”.

Recaudación de la Comunidad autónoma

Otros impuestos y tasas son recaudados por el Gobern Balear. Entre ellos el sector destaca el aumento del canon de agua y el de envases de bebidas. Sobre este último, en el momento de la edición de esta revista la Administración balear tiene sobre la mesa una denominada “Reforma fiscal verde” en el marco de la cual se plantea un Anteproyecto de ley de medidas tributarias para la sostenibilidad Financiera de la Hacienda.

El Gobern Balear señala que con el ‘Impuesto sobre envases de bebidas’ “se espera recaudar 35 millones de euros”. Y que su objeto es “gravar la capacidad económica que tiene lugar en el comercio minorista de bebidas envasadas para reducir el impacto ambiental de estos envases”.

La subida de la tasa de recogida de basura es otra de las quejas del sector balear.La subida de la tasa de recogida de basura es otra de las quejas del sector balear.

Aunque afecta al comercio minorista, en el sector se considera que tendrá impacto negativo entre los turistas.

Y el otro impuesto que recauda la Administración autonómica, y que preocupa también al sector es el reciente sobre los coches de alquiler, y que se encuadra en las mismas medidas tributarias citadas “para la sostenibilidad Financiera de la Hacienda” de Baleares.

Se trata de un impuesto que pretende gravar con una tasa de entre 3 y 7,5 euros por vehículo y día a los rent a car de Baleares. A este respecto, la asociación de este sector, CAEB, anuncia acciones legales. Y BALEVAL ha presentando 15 alegaciones “las cuales no han obtenido respuesta por parte de la Administración”, indican.

El mencionado impuesto se aplicará en abril, “por lo que afectará de pleno a las reservas para la próxima temporada alta, con nefastas consecuencias para todo el sector turístico de Baleares en general”, asegura Antoni Masferrer, presidente de Baleval.

1 € por carrito, a fondo perdido

Por su parte, Silvia Riera, presidenta de la Asociación de Agencias de Viajes de Baleares (AVIBA), señala que “al sector de agencias de viajes nos afectan todas las tasas e impuestos, ya que somos aglutinadores de toda la oferta de los demás sectores, tanto transporte, como alojamiento y oferta complementaria”.

Y se refiere especialmente a las tasas que tienen que ver con el transporte aéreo, “que es la puerta de entrada al destino”.

En este sentido, ilustra con un ejemplo: “Resulta patético la última jugada de Aena en el aeropuerto de Palma de Mallorca. Desde enero está cobrando un euro por cada carrito para llevar el equipaje. Lo grave es que es a fondo perdido. El viajero no recupera ese euro cuando deja el carrito. Esto le puede suponer a Aena un ingreso extra de unos cinco millones de euros anuales”.

Riera considera que “esto supone dar una muy mala imagen al turista, que se suma al resto de tasas aéreas. Y si esto fuera poco, en febrero quitaron el servicio de enfermería del aeropuerto de Palma”.

Tasas excursiones, sin previo aviso

Otro caso que apunta la presidenta de AVIBA “y que dice mucho de la poca sensibilidad de la Administración hacia el sector” es la nueva tasa con que se grava a las agencias receptivas que organizan excursiones. “Una tasa que no existía y que comenzaron a cobrar el año pasado. Y nos dicen que no tienen porqué avisarnos.

Este modo de aplicar nuevas tasas sin previos aviso es especialmente grave, ya que si las empiezan a aplicar en plena temporada, o en puertas, no se pueden repercutir porque las programaciones ya están hechas y vendidas. Lo acaba asumiendo la empresa en muchos casos”, indica Riera que concluye asegurando que “todas estas implantaciones de nuevas tasas chocan con el discurso público sobre promoción del destino”.

Resignación ante el IVA

Y a los impuestos y tasas municipales y autonómicos se suma el nacional del IVA, que para el sector hotelero supuso un aumento del 8% al 10%, y para las agencias de viajes del 18% al 21%. En este sentido, Manuel Sendino, gerente de la Federación Hotelera de Ibiza y Formentera, lo considera como el aumento de costes más importante que ha sufrido en sector: “dos puntos de toda la facturación es muchísimo”, aunque parece que el empresariado ya está resignado y se ha hecho a la idea, tras las presiones que las asociaciones hicieron antes de su aplicación, para intentar evitarlo, esgrimiendo el flaco favor que se le hacía a la primera actividad económica del país.

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