Diario 5967 07.08.2020 | 18:09
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Edición España. Tecnología de Indra

España implanta controles de temperatura en sus aeropuertos de más tráfico

21 julio, 2020
  • El sistema, que mide de forma precisa y rápida la temperatura corporal, detecta a personas con síntomas de fiebre leve
  • La medición se efectúa sin detener el flujo de pasajeros, reduciendo aglomeraciones en los controles y minimizando riesgos para el personal
  • Los aeropuertos en los que Indra establece su solución incluyen los que concentran mayor tráfico de pasajeros del país

España ha implantado sistemas de control de temperatura de pasajeros mediante cámaras termográficas en los 13 aeropuertos que concentran mayor tráfico de pasajeros del país. El gestor aeroportuario Aena colabora con Sanidad Exterior en estas labores de vigilancia y control sanitario del coronavirus aportando los medios tecnológicos necesarios y, para ello, ha contratado la tecnología de la empresa española Indra, una de las principales compañías de desarrollo tecnológico y consultoría globales.

En tal sentido, Indra se ha adjudicado el contrato de uno de los dos pedidos en un proceso de licitación pública que incluyen las cámaras para los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga, Alicante, Ibiza, Gran Canaria, Tenerife Sur, Valencia, Lanzarote, Sevilla, Fuerteventura y Menorca.

El sistema está integrado por cámaras fijas, instaladas en la zona de llegada de pasajeros, y cámaras móviles de refuerzo, con las que se podrán realizar controles aleatorios en cualquier punto de las terminales.

“La tecnología que Indra utiliza se distingue por su elevada precisión y sensibilidad. Los sensores termográficos de las cámaras disponen para ello de un punto de referencia (black body) con una temperatura fija que asegura su precisión”, señalan desde la empresa.

Sistema termográfico de Indra, implantado enl los aeropuertos españoles

Agregan que se trata, además, de una solución inteligente, que detecta de forma autónoma al viajero, sin necesidad de que se detenga o se sitúe a una distancia determinada, por lo que no ralentiza el flujo de su paso por las instalaciones, reduciendo aglomeraciones en los controles y minimizando también los riesgos para el personal del aeropuerto. “Es capaz de reconocer el rostro de la persona y distinguir las zonas cubiertas por la mascarilla, gorra u otras prendas para escoger el punto en el que puede realizar la medición correctamente. Todo ello sin necesidad de intervención humana”.

“La capacidad para detectar a personas con fiebre o febrícula en un aeropuerto o en cualquier otro medio de transporte resulta clave para prevenir contagios”, recuerdan.

Esta tecnología para el control de temperatura, identificación y alerta de síntomas de enfermedad, se enmarca en la línea de soluciones Mova Protect de Indra y se integra en el conjunto de sus sistemas para la gestión y control de la movilidad de personas y viajeros en los distintos modos de transporte.

Aeropuertos seguros

La pandemia por Covid-19 ha obligado a los aeropuertos de todo el mundo a reducir su actividad al mínimo. El proceso de vuelta a la normalidad que afrontan exige el empleo de tecnologías innovadoras.

Indra destaca que está ofreciendo soluciones Passenger Flow para controlar el flujo de pasajeros en cualquier punto de la terminal. El uso de tecnologías como el Big Data o la Inteligencia Artificial ayudan a gestionar de forma eficiente los espacios interiores y recursos asociados, en particular, aquellas zonas donde se pueden producir aglomeraciones: mostradores de facturación, controles de seguridad, puntos de información o puertas de embarque, si bien ya se estaban utilizando previamente a la pandemia.

Apuntan que permiten además predecir y anticipar la demanda de los pasajeros y sus comportamientos, facilitando una mejor gestión de las operaciones, especialmente en un momento como el actual, en el que se está implementando procesos de enrolamiento o asignación de intervalos de tiempo (slots) para la llegada.

Estas soluciones han sido especialmente desarrolladas para la digitalización en la gestión de cualquier infraestructura de transporte, incrementando su capacidad efectiva y eficiencia, “además de transformar un aeropuerto digital smart en un aeropuerto touchless (sin contacto).

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