Cifras del tráfico gestionado por Enaire

España pierde entre enero y septiembre el 58,9% de sus vuelos por la COVID

Publicada 07/10/20 -Actualizada 30/10/20 02:04h
España pierde entre enero y septiembre el 58,9% de sus vuelos por la COVID

El cuerpo de controladores aéreos de Enaire han gestionado entre enero y septiembre 681.971 vuelos, un 58,9% menos que en el mismo periodo de 2019, una caída del tráfico aéreo provocada por los efectos de la pandemia de COVID-19 y que afecta a toda Europa, según ha informado el proveedor de navegación aérea en el país. Los vuelos nacionales (176.644) son los que mejor evolucionan en el acumulado del año con un descenso del 46,4%; mientras que los internacionales (358.094), se reducen el 63,2% y los sobrevuelos, sin origen ni destino en un aeropuerto español (147.233), bajan un 58,7%. En septiembre, fueron gestionados 78.070 vuelos (-61,6%)

Por mercado, el 52% de las operaciones gestionadas corresponden a vuelos internacionales, el 26% a nacionales y el 22% a sobrevuelos.

Efectos de la pandemia en el tráfico aéreo español

El Centro de Control de Madrid es el que más vuelos ha gestionado hasta septiembre, 380.069. El de Barcelona, que en julio y agosto fue el centro de control que más vuelos gestionó de España, registra en los nueve primeros meses 293.781 vuelos gestionados.

Todos los centros de control de Enaire registran caídas en el tráfico en el conjunto de los tres trimestres del año, si bien Canarias, Sevilla y Madrid registran menores descensos.

Septiembre en cifras

En septiembre, fueron gestionados 78.070 vuelos (-61,6%). En tráfico internacional fueron gestionados 36.586 vuelos (-70,2%) y en doméstico, 24.287 vuelos (-36,7%), mientras que los sobrevuelos alcanzaron a 17.197 operaciones (-59,4%).

Recuperación de la navegación aérea

Enaire ha informado de que está ejecutando un plan de recuperación de los servicios de navegación aérea en función de las previsiones de recuperación de tráfico que se reciben desde el Gestor de Red Europeo, con el cual están armonizando los criterios operativos para la recuperación de los niveles de vuelo precedentes a la pandemia, atendiendo además a criterios de prevención sanitaria y continuidad del servicio.

Explican que el plan permitirá la recuperación de la operación de control de tránsito aéreo de forma escalable, en función de la demanda esperada y de los criterios de programación, de forma que permitan hacer un uso eficiente de los recursos disponibles.

Aplazamiento de las tasas de ruta

Asimismo, Enaire ha recordado que, “consciente de la excepcionalidad histórica” de la situación actual, ha aplazado el cobro de las tasas de ruta a las aerolíneas hasta el próximo mes de noviembre.

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