Las ultra low cost Frontier y Spirit Airlines se fusionan a través de un acuerdo de 2.535 M€

Nace la quinta aerolínea más grande de EEUU por ingresos unitarios

7 febrero, 2022
Nace la quinta aerolínea más grande de EEUU por ingresos unitarios
  • El acuerdo de fusión valora las acciones de Spirit en 2.535 M€ y tiene un valor de transacción, que incluye deuda y pasivos, de 5.773 M€
  • Frontier controlará el 51,5% de la aerolínea resultante y será la quinta más grande de los EEUU por ingresos por pasajeros/km
  • Ofrecerá más de 1.000 vuelos diarios a más de 145 destinos en 19 países en flotas, ambas, exclusivamente de aviones Airbus

Las aerolíneas ultra low cost estadounidenses Frontier Airlines, con sede en Denver, y Spirit Airlines, con sede en Fort Lauderdale, han anunciado este lunes un acuerdo de fusión que valora las acciones de esta última en 2.900 millones de dólares (2.535 M€) y tiene un valor de transacción, que incluye deuda y pasivos, de 6.600 millones de dólares (5.773 M€). Según los términos del trato, Frontier controlará el 51,5% de la aerolínea resultante y será la quinta más grande de los Estados Unidos por ingresos por pasajeros/km. Ofrecerá más de 1.000 vuelos diarios a más de 145 destinos en 19 países en flotas, ambas, exclusivamente de aviones Airbus.

Las compañías esperan cerrar la transacción durante la segunda mitad de este año, una vez reciba la aprobación antimonopolio del Departamento de Justicia de EEUU y el voto final de ratificación de los accionistas de Spirit.

La nueva aerolínea tendría ingresos anuales de 5.300 millones de dólares (4.636 M€), una estimación basada en los resultados de ambas de 2021. La fusión, dijeron las aerolíneas del acuerdo, generaría eficiencias de costes operativos anuales por sinergias de 500 millones de dólares (437,4 M€) una vez que se complete.

“Esta transacción se centra en la creación de un competidor agresivo con tarifas ultrabajas para servir a nuestros pasajeros aún mejor, ampliar las oportunidades de carrera para los miembros de nuestro equipo y aumentar la presión competitiva, lo que resulta en mejores precios para el consumidor”, dijo el CEO de Spirit, Ted Christie, en un comunicado conjunto.

En la nota, Spirit y Frontier dijeron que esperan que el acuerdo les permita agregar 10.000 empleos directos para 2026, sin necesidad de despidos. Frontier Group Holdings y Spirit Airlines también anticipan 1.000 millones de dólares (875 M€) en ahorros anuales que revertirán en sus clientes. Asimismo, pretenden expandir sus servicios con más de 350 aviones ya pedidos.

“Juntas, Frontier y Spirit aspiran a cambiar la industria en beneficio de los consumidores, brindando más tarifas ultrabajas a más viajeros en más destinos en los Estados Unidos, Latinoamérica y el Caribe, incluidas las principales ciudades y las comunidades desatendidas”, agregó Christie.

“Encajamos perfectamente: nuestras empresas comparten valores similares, incluido nuestro compromiso de larga data con los viajes asequibles. Al mismo tiempo, tenemos huellas y flotas complementarias, incluida una de las flotas más jóvenes y ecológicas del mundo”.

William A. Franke, presidente de la junta de Frontier y director gerente del mayor accionista de la aerolínea, Indigo Partners, se convertiría en presidente de la junta de la empresa fusionada. La junta contará con siete miembros designados por Frontier y cinco nombrados por Spirit.

El nombre de la empresa combinada, así como su marca y la ubicación de su sede, serán determinados por un comité dirigido por Franke antes del cierre.

Lo más importante y delicado es pasar por la lupa y la aprobación de los reguladores antimonopolio estadounidenses. La administración Biden ha venido mostrando una línea más dura contra las grandes fusiones corporativas.

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