G. Bretaña: Virgin-Express anuncia pérdidas por 11,7 millones de euros en el primer trimestre

Publicada 28/05/03
G. Bretaña: Virgin-Express anuncia pérdidas  por 11,7 millones  de euros en el primer trimestre
La compañía aérea Virgin Express anunció ayer martes una pérdida neta de 11,7 millones de euros durante el primer trimestre de 2003, frente a las pérdidas de 6,7 millones registradas un año antes. Este resultado se explica por las inquietudes ligadas a la guerra en Irak y el terrorismo, según señaló el presidente del Consejo de Administración de Virgin Express, David Hoare, en un comunicado remitido a HOSTELTUR.
La compañía aérea Virgin Express anunció ayer martes una pérdida neta de 11,7 millones de euros durante el primer trimestre de 2003, frente a las pérdidas de 6,7 millones registradas un año antes. Este resultado se explica por las inquietudes ligadas a la guerra en Irak y el terrorismo, según señaló el presidente del Consejo de Administración de Virgin Express, David Hoare, en un comunicado remitido a HOSTELTUR. La cifra de negocios bajó un 8 por ciento, para situarse en 41,7 millones de euros durante el mismo período, debido principalmente al descenso en las actividades "charter". Los ingresos por asiento disponible y kilómetro disminuyeron un 21 por ciento, según el comunicado. El número de pasajeros creció un 9 por ciento y los factores de carga un 80,6 por ciento, indicó la compañía, que recordó que en la actualidad cubre 18 destinos en Europa, incluidas nuevas rutas a Burdeos (Francia) y Palma de Mallorca (España). Este crecimiento se ha conseguido en un "clima comercial desafiante en el que los mayores operadores han estado haciendo descuentos en los precios de venta de sus billetes para estimular el mercado y llenar su exceso de capacidad". Virgin Express agregó que "seguimos manteniendo los costes bien bajo control" y, aunque el precio del petróleo aumentó en dólares, este incremento se vio mitigado por la debilidad de la moneda estadounidense. El segundo trimestre de 2003 "ha comenzado bien", a pesar de que el ingreso medio por pasajero "sigue siendo inferior a lo previsto inicialmente" debido a los continuos descuentos de precios en el mercado. Hoare considero que "es difícil hacer previsiones del resultado para el conjunto del año y depende, de forma significativa de las políticas de descuentos de nuestros competidores". Sin embargo, dijo que "no esperamos que esta situación se prolongue porque nuestros mayores competidores están sufriendo grandes pérdidas y tiene pobres posiciones de costes".
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