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Costa Cruceros presenta su último buque confiando en la esperada recuperación

11 junio, 2003
El Puerto de Barcelona asistió al último estreno de Costa Cruceros. El Costa Mediterránea es la nueva incorporación de la compañía italiana integrada en la Carnival Corporation con el objetivo de cubrir dos trayectos a lo largo de la campaña estival. Empezó el 16 de junio con un itinerario que incluyó Málaga, Casablanca, Gibraltar, Cádiz y Lisboa, con salida y llegada a Génova. Ese fue su recorrido inaugural, puesto que a continuación se desplazó a Barcelona para cubrir en siete días escalas en Marsella, Génova, Nápoles, Palermo, Túnez y Palma de Mallorca hasta finales de octubre.
El Puerto de Barcelona asistió al último estreno de Costa Cruceros. El Costa Mediterránea es la nueva incorporación de la compañía italiana integrada en la Carnival Corporation con el objetivo de cubrir dos trayectos a lo largo de la campaña estival. Empezó el 16 de junio con un itinerario que incluyó Málaga, Casablanca, Gibraltar, Cádiz y Lisboa, con salida y llegada a Génova. Ese fue su recorrido inaugural, puesto que a continuación se desplazó a Barcelona para cubrir en siete días escalas en Marsella, Génova, Nápoles, Palermo, Túnez y Palma de Mallorca hasta finales de octubre. Esta nueva unidad tiene 292 metros de eslora por una altura de 60. Su capacidad máxima llega a los 2.680 pasajeros repartidos en 999 cabinas que pueden disfrutar de un abanico de posibilidades con instalaciones como cuatro piscinas, otros tantos jacuzzi y una pista de jogging, entre otras. El Costa Fortuna y el Costa Magica son las dos próximas novedades en la flota de la compañía transalpina. Buenas optimistas de Foschi Durante el acto de presentación el presidente de Costa Cruceros, Pier Luigi Foschi, acompañado por el director general de la compañía en España, Lluis Grau, tuvo ocasión de desgranar algunas de las claves que envuelven a su empresa en particular y al sector turístico en general. Cifró el volumen de negocio de la empresa durante 2002 en 733 millones de euros, resultantes de los 462.000 pasajeros que Costa sirvió durante la pasada campaña. Cabe señalar que el 82% de ese pasaje fue de origen europeo. Los números de Foschi indican que Costa Cruceros debe pasar de 3,6 millones de euros a 6,6 en el plazo de tres años merced a los nuevos cruceros que la compañía tendrá operativos en dos años. Con el final de la guerra de Irak Foschi se mostró más optimista respecto a la temporada, aunque admitió que hasta final de año es complicado hablar de una recuperación del sector. “Estamos en un año de transición. Desde el once de septiembre nos hemos ido recuperando más rápido de lo esperado. 2002 por ejemplo tuvo unos resultados superiores a los previstos, pero 2003 ha vuelto a presentar un clima de incertidumbre que unida a la crisis económica provoca un retraso en la decisión de compra por parte del consumidor” señaló el primer ejecutivo de la naviera quien no obstante quiso dejar claro que el impacto de los acontecimientos sobre Costa Cruceros “no es para nada dramático dado el grado de fidelización de nuestros clientes”. (Iván Vega/HOSTELTUR Barcelona)(redaccion@hosteltur.com)

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