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En contra de los intereses de las aerolíneas

Gebta mantiene su denuncia contra Fomento por favorecer a Renfe

12 junio, 2013

El grupo de agencias especializadas en viajes de empresa Gebta mantiene sus demandas ante la UE y los tribunales españoles contra el alza de las tasas aéreas de AENA, pese al pacto de la ministra de Fomento Ana Pastor con las aerolíneas. La Comisión Nacional de Competencia (CNC) exige que Renfe “deje de formar parte de ese Ministerio” y elimine su “trato de favor”.

Gebta ha denunciado la política “contradictoria” del Ministerio de Fomento que, por un lado “incrementa las tasas aeroportuarias” que cobra en la red de AENA y por otro “asume la bajada de tasas de los puertos para mejorar su competitividad”, según el anuncio hecho por la ministra Ana Pastor.

El presidente de Gebta, Eduardo Urcelay, que agrupa a agencias como American Express Barceló, CarlsonWagonlit Travel, Rumbo, o Viajes Eroski, aseguró que “el incremento de las tasas por parte de Fomento no es razonable, cuando se rebajan los precios del AVE y se distorsionan las condiciones de competencia respecto de las compañías aéreas o el transporte por carretera”.

Gebta no secunda a las aerolíneas en la retirada de la demanda

Fuentes de Gebta han confirmado que la asociación no se unirá a la decisión de las compañías aéreas de retirar la demanda que en su día interpusieron ante las autoridades de la UE y el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, tras firmar la semana pasada con Ana Pastor un pacto a cinco años para moderar el crecimiento de las tasas en 2012.

Gebta, al igual que ocurre con Ryanair la principal aerolínea en España con casi 29 millones de pasajeros el pasado año, mantendrá las reclamaciones.

Denuncia contra Renfe

Gebta ya formuló el año pasado una denuncia formal contra Renfe ante la Comisión Europea por abuso de posición dominante. La asociación argumentó entonces “que determinadas prácticas de distribución en el mercado español podrían ser lesivas para la competencia en la medida en la que amparándose en su monopolio público, sitúan a dicha compañía en posición preferente, impidiendo la completa disponibilidad y acceso a la totalidad de tarifas y productos por parte de terceros, a la vez que la comercialización en las mismas condiciones que la operadora”.

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