Ryanair aumentó en un año su tráfico un +74% y sus ingresos un +124%

Las claves del año

• Las tarifas aumentaron un 10% con respecto a los niveles anteriores a la pandemia de Covid-19.
• Los costes unitarios, fuera del combustible, descienden hasta los 31 €.
• La flota total al 31 de marzo es de 537 aviones, incluyendo 98 B737 MAX 8-200, que Ryanair denomina Gamechangers, por el ahorro de combustible y emisiones de CO₂ que suponen, con un 4% más asientos y un 16% menos combustible.
• Combustible para el año 2024 cubierto en un 85%.
• Abiertas 5 nuevas bases y 300 nuevas rutas.
• Recortes salariales restablecidos 28 meses antes por convenio para casi todas las tripulaciones.
• Fuertes ganancias de cuota de mercado en Europa y principalmente en Italia, Polonia e Irlanda.
• Firmado un pedido de 300 MAX-10 para renovar la flota y aumentar el tráfico a 300 M de pasajeros para el año fiscal 34.

Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair, ha destacado que mercados de la UE, ya que operamos el 116% de nuestra capacidad anterior a la COVID-19 en el año fiscal 23. Los aumentos más notables se registraron en Italia (del 27 % al 40 %), Polonia (del 26 % al 36 %) e Irlanda (del 49 % al 58 %).

"Este verano operaremos nuestro programa más grande (casi 2500 rutas con más de 3000 vuelos diarios), aprovechando la restauración del tráfico y los acuerdos de crecimiento de varios años negociados por nuestros equipos de Nuevas Rutas"