Air Nostrum lamenta la radicalización de la huelga sin aceptar arbitraje
Tras el anuncio de huelga indefinida de sus pilotos, Air Nostrum asegura haber ofrecido un arbitraje externo para intentar poner fin al conflicto entre las dos partes, que fue rechazado por Sepla
Publicada 02/06/23 -Actualizada 30/06/23 02:00h
Iberia Regional Air Nostrum lamenta la radicalización de la huelga convocada por la sección sindical del Sepla, a la que la aerolínea asegura haber ofrecido un arbitraje externo para intentar poner fin al conflicto entre las dos partes, durante la reunión celebrada el pasado 26 de mayo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), siendo rechazado. Ahora, a partir del próximo martes, los pilotos realizarán paros diarios, de 24 horas, de forma indefinida; en vez todos los lunes y los viernes, de forma continua, desde el pasado 27 de febrero.
“El sindicato se ha negado a aceptar la vía del arbitraje y ha optado por aumentar la coacción con el endurecimiento de la huelga. Lamentamos la negativa, ya que, entendemos que la mediación es una buena alternativa para buscar un acuerdo que termine con unos paros que están ocasionando un grave perjuicio a los pasajeros”, apunta Air Nostrum en una declaración
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana debe ahora establecer unos servicios mínimos que la compañía espera que sean lo menos perjudiciales posible para los pasajeros.
La oferta salarial
Según la aerolínea, en la reciente reunión en el SIMA, reiteró su oferta a la sección sindical del Sepla de un incremento salarial acumulado en los próximos tres años:
· 13% consolidado y un 3% más no consolidado con base en objetivos para los segundos pilotos (que en total podría llegar a un 16%)
· 10% consolidado para los comandantes con un 3% no consolidado (13% en total)
“Estas cifras están en la banda superior de lo que se está negociando en la mayoría de los convenios colectivos del país, y supera lo que recientemente aprobaron los sindicatos y la patronal (4% en 2023, 3% en 2024 y 3% en 2025) y lo acordado en el reciente convenio firmado con el colectivo de oficinas”, afirma la compañía
Air Nostrum ha puntualizado que, tal y como sus representantes han reiterado en numerosas ocasiones durante esta negociación, no puede incumplir el plan de pagos de los créditos ICO y la devolución del préstamo a la Sepi “y una subida salarial como la que pretende el Sepla hipotecaría la viabilidad presente y futura de la aerolínea”.
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