En respuesta a los nuevos paros de pilotos

Iberia, preparada para afrontar “cuantas huelgas” convoque el Sepla

Iberia está preparada para “afrontar cuantas huelgas convoque el sindicato de pilotos, puesto que se trata de un conflicto laboral que no tiene justificación".

Iberia, preparada para afrontar “cuantas huelgas” convoque el Sepla.Iberia, preparada para afrontar “cuantas huelgas” convoque el Sepla.

Reiterando que "ningún empleado verá alteradas sus condiciones laborales o salariales por Iberia Express", la aerolínea ha dado respuesta a la nueva convocatoria de huelga de pilotos por parte de la sección sindical del Sepla en Iberia, para los días 25, 27 y 30 de enero, destacando que, tal y como se temía la compañía, “la anterior carta del Sepla anunciando que no iba a convocar más huelgas era una pura trampa, una estratagema destinada a ganar tiempo para recrudecer el conflicto, como se demuestra con esta nueva convocatoria, sin que el sindicato tuviera el más mínimo interés en negociar”.

En un comunicado, la compañía señala que la sección sindical del Sepla-Iberia "ni tan siquiera ha respondido a la carta de la compañía donde les convocaban a una reunión para el próximo martes, 17 de enero, para continuar con las negociaciones del convenio" y tampoco ha respondido a la propuesta de Iberia de elegir entre ambas partes un presidente de mesa neutral.

Como en las anteriores convocatorias de huelga, la compañía pondrá en marcha un plan de contingencia para ofrecer alternativas de vuelo a sus clientes. La compañía recuerda que en las anteriores jornadas de huelga, que han afectado a unos 55.000 clientes, Iberia ha reubicado a todos en vuelos alternativos o ha reembolsado su billete a aquellos clientes que han preferido no volar.

Los portavoces de la compañía puntualizan que Iberia espera que los pilotos reconsideren su postura y apoyen a la empresa en sus plantes de futuro, que son beneficiosos para todos. Destacan que "Iberia Express va a permitir a Iberia volcar recursos en rutas rentables de largo radio, mientras que las deficitarias de corto y medio radio las ofrecerá una empresa del grupo".

Y agregan que la empresa mantiene su disposición a negociar el VIII Convenio Colectivo de pilotos, pero reitera que "dichas negociaciones deben estar enmarcadas dentro del ámbito negociable de un convenio colectivo, que no incluyen las decisiones que corresponden al ámbito de gestión empresarial. Por lo tanto, el cierre de Iberia Express no es negociable".

 

 

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