Boeing reduce a más de la mitad las pérdidas netas en 2023
La compañía estadounidense aumenta la facturación un 17%, hasta alcanzar los 71.785 millones de euros
Publicada 31/01/24 -Actualizada 01/02/24 07:21h
Por fin noticias algo positivas para Boeing porque, según los resultados que se han dado a conocer hoy, la compañía norteamericana está empezando a remontar las pérdidas netas, consiguiendo reducirlas más de la mitad en comparación a los datos de 2022. La sombra del acccidente del 737MAX9 del vuelo de Alaska Airlines sigue presente, por lo que no se han presentado expectativas para 2024.
En el ejercicio fiscal 2023 Boeing redujo sus pérdidas un 55,6 % interanual, hasta los 2.242 millones de dólares (2.068 millones de euros). Se recupera así en parte de los números del año anterior, con 5.053 millones de dólares, 4.662 millones de euros.
Boeing lleva encadenando cinco años de pérdidas, como consecuencia de la crisis de los 737 MAX, la económica derivada de la pandemia y desde hace unas semanas, como ya informó HOSTELTUR, por la situación derivada del 737 MAX 9, que perdió parte del fuselaje en pleno vuelo a comienzos de mes, causando la inmovilización de cientos de sus aviones.
Hasta el momento, se están produciendo 38 aviones al mes del modelo 737. El ritmo de producción del 787 es de cinco al mes. Tras el accidente del vuelo de Alaska Airlines, Boeing asegura estar colaborando de forma transparente con la Administración Federal de la Aviación (FAA) de Estados Unidos. Y se están tomando medidas para reforzar la calidad, entre otras exigir inspecciones adicionales en su fábrica y en los principales proveedores.
Teniendo esto en cuenta y aunque queda por ver cómo afectará el último incidente a la cuenta de resultados, en cuanto a la facturación los datos son positivos, un 17% más que el año anterior, hasta alcanzar los 77.794 millones de dólares (71.785 millones de euros),11.186 millones más que en 2022 (+10.322 millones de euros).
Respecto a la cartera de pedidos, a lo largo del año pasado aumentó hasta los 520.000 millones de dólares, (479.040 millones de euros), lo que incluye a 5.600 aviones comerciales. En total, la compañía entregó en 2023 528 aeronaves.
De hecho, los ingresos de la división de aviones comerciales en el cuarto trimestre aumentaron a 10.500 millones de dólares, algo más de 9.600 millones de euros, impulsados por el aumento de las entregas y una combinación favorable. El margen operativo del 0,4% también refleja un mejor rendimiento y menores costes anormales.
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