Las tres noticias más importantes del sector turístico, hoy 2 de febrero

No hay normativa de medidas para las maletas de mano (manda la aerolínea)

Hay dos aspectos sobre el equipaje de mano que irritan especialmente a los pasajeros aéreos y que, hasta ahora, tanto el Parlamento como el Tribunal de Justicia de la Unión Europea no han podido hacer nada hasta la fecha: las aerolíneas cobran tasas según sus criterios, lo cual trasgrede sentencias judiciales y las leyes de algunos países miembros como España, y establecen sus propias políticas sin llegar a una estandarización del tamaño y peso de las maletas de mano que facilite los viajes y cambios. En estos momentos, no hay una normativa europea que establezca precios, tamaño o peso.

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La ley considera el equipaje de mano como “elemento indispensable” del pasajero y, por tanto, no puede estar sujeto a un coste extra. Fuente: Archivo Hosteltur

Ranking Hosteltur: planes de expansión de las cadenas hoteleras pequeñas

Las cadenas pequeñas tampoco quieren desaprovechar el buen momento que vive el turismo español para seguir creciendo, sobre todo dentro de nuestras fronteras. De hecho, de las 16 hoteleras que nos han revelado sus estrategias de crecimiento, sólo cinco incluyen nuevos establecimientos en países vecinos, sobre todo Portugal. No en vano hoy en día existen “agresivas” opciones de rentabilidad en este mercado hotelero.

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Las cadenas pequeñas, también en crecimiento. Fuente: Adobe Stock.

La huelga en las torres privatizadas cumple 1 año y ¿sin solución?

Los 160 controladores de las torres de control privatizadas de 16 aeropuertos españoles, gestionadas por Saerco y Skyway (antes FerroNATS), y que suponen el 28,5% de los vuelos operados en España, cumplen este mes un año de huelga y sin una solución aparente a la vista. La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha dirigido una carta al gobierno central, en la que insta a paralizar la privatización del resto de servicios de los aeropuertos canarios y a revertir la privatización en aquellos donde ya se ha llevado a cabo, considerando que la liberalización de este sector ha perjudicado la conectividad aérea del archipiélago y al turismo.

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Aeropuerto de Lanzarote, uno delso más afectados por la huelga Fuente: FCC

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