Cómo se preparan los puertos de cruceros para ser más sostenibles
Publicada 03/02/24 -Actualizada 05/02/24 09:16h
La sostenibilidad se ha convertido en uno de los grandes desafíos de la industria de los cruceros, tanto de las navieras como de los puertos. Estas infraestructuras están acometiendo importantes mejoras con el fin de avanzar en ese objetivo. Así lo explicaron los representantes de los puertos de Alicante, Barcelona, Málaga, Valencia y Tarragona en una mesa redonda organizada por MSC Cruceros en el marco de la última edición de la Feria Internacional de Turismo (Fitur).
En 2023, los puertos españoles batieron un récord de cruceristas, con más de 12 millones de usuarios, según destacó el jefe del Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado, Jaime Luezas. Unas cifras en las que influyeron los grandes atractivos de España como destino, pero también la transformación de estas infraestrucuras "en materia de sostenibilidad energética, económica y medioambiental, añadió.
En este sentido, los participantes en la mesa redonda, moderada por el director general de MSC en España, Fernando Pacheco, explicaron cómo se preparan los puertos para ser más sostenibles.
El Puerto de Alicante, que desde el último trimestre de 2023 está llevando a cabo unas obras de remodelación que espera finalizar entre marzo y abril -por un importe de más de 1,98 millones de euros-, va a instalar una pasarela de embarque de nueva generación. “Será una terminal eficiente con instalación de placas solares de última generación, en la cual se vela por la accesibilidad y confort para el pasajero”, explicó la directora de la división comercial, Mónica Bautista.
María del Mar Pérez, jefa de la división de cruceros del Puerto de Barcelona, explicó que la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) ha creado el Consejo para la Sostenibilidad de los Cruceros. “Se trata de un mecanismo útil y muy importante, dado que agrupa a un gran número de entidades y sectores. La Generalitat de Cataluña, el Ayuntamiento de Barcelona, CLIA y un gran número de entidades sociales, económicas y medioambientales configuran el comité”, indicó.
“Los objetivos del grupo son los de mejorar la transparencia de la actividad de los cruceros, crear un espacio donde compartir y coordinar diferentes iniciativas enfocadas a reducir los impactos negativos e incrementar el retorno social y económico del sector sobre la ciudad”, agregó.
Tarragona “se distingue como un puerto de cruceros innovador con la introducción de la terminal marítima de cruceros operada por Global Ports Holding. Esta instalación redefine la experiencia para los pasajeros al combinar un enfoque sostenible con avanzadas comodidades”, detalló Genoveva Climent, directora comercial y de Desarrollo de Negocio del Puerto de Tarragona.
“Esta terminal no solo mejora la experiencia del pasajero, sino que también genera ventajas económicas y medioambientales para la naviera, consolidando a Tarragona como un referente en la recepción de cruceros en el Mediterráneo”, afirmó
Con el fin de ampliar la oferta de excursiones con experiencias sostenibles a municipios de la provincia, evitar la concentración en la ciudad de Valencia y desestacionalizar el turismo de cruceros, “la Autoridad Portuaria ha trabajado en los últimos dos años con la Diputación de Valencia y Visit Valencia con el fin de sensibilizar a técnicos municipales y empresas turísticas de la provincia con una oferta formativa para impulsar la diversidad de destinos”, explicó Francesca Antonelli, directora de cruceros y de marketing del Puerto de Valencia.
Carlos Rubio, presidente del Puerto de Málaga, recordó que "desde que MSC Cruceros comenzó a trabajar en Málaga, la relación entre el puerto y la compañía no ha hecho más que incrementarse y mejorar".
Fernando Pacheco, por su parte, recordó el papel que la sostenibilidad juega en MSC Cruceros: “seguiremos muy enfocados en que se refleje en cada aspecto de nuestra operativa, con el objetivo a largo plazo de lograr cero emisiones en nuestras operaciones”.
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