Iberia y Vueling, disparan IAG con una rentabilidad récord
Iberia y Vueling alcanzando niveles récord de beneficio de explotación, lo que refleja los fuertes yields (rendimientos) de pasaje
Publicada 29/02/24 -Actualizada 02/03/24 01:08h
Las aerolíneas del International Airlines Group (IAG) experimentaron en 2023 un aumento significativo de la rentabilidad, con Iberia y Vueling alcanzando niveles récord de beneficio de explotación, lo que refleja los fuertes yields (rendimientos) de pasaje, que fueron capaces de compensar los impactos de los mayores precios efectivos del combustible y la inflación.
En el período, Iberia ha disparado sus ingresos de pasaje a 5.262 millones de euros frente a los 1.220 millones en 2022, e ingresos de explotación totales de 6.958 millones de euros frente a 1.447 millones en 2022. La aerolínea reportó un beneficio de explotación de 940 millones, casi el doble que los 551 millones de 2022, y un margen de explotación de un 13,5%.
Vueling ha reportado un beneficio de explotación de 396 millones de euros frente a 201 millones en 2022, anotando un margen de explotación de un 12,4%, sobre unos ingresos de pasaje de 3.181 millones de euros frente a 597 millones en 2022, e ingresos totales de 3.198 millones frente a 600 millones el año anterior.
Tanto Iberia como Vueling aumentaron su capacidad frente a 2019, operando al 103,2% y al 108,5% de los niveles de 2019, respectivamente
La capacidad aérea y el número de pasajeros en los mercados Domésticos de IAG, que se encuentran principalmente dentro de España peninsular y hacia las islas Canarias y Baleares, aumentaron en línea con la fuerte demanda de ocio, con una capacidad un 7,8% superior a 2022, y con un mayor coeficiente de ocupación de pasajeros del 89,5%, que subió 4,0 puntos respecto al año anterior.
La capacidad aérea y el coeficiente de ocupación de pasajeros también fueron superiores a los de 2019, con un aumento del 8,4% y de 2,3 puntos, respectivamente.
La capacidad del Grupo en Europa fue un 15,4% superior a la de 2022, impulsada también por la demanda de viajes de ocio. Las nuevas rutas de Vueling incluyen un servicio de Barcelona a Rovaniemi, capital de Laponia, Finlandia, y la aerolínea añadió un avión más a su base de Bilbao, con el lanzamiento de seis nuevas rutas. El coeficiente de ocupación de pasajeros de la región aumentó 4,4 puntos respecto a 2022, hasta el 85,9%, y subió 2,3 puntos respecto a 2019.
Inversión en flota
En 2023, el grupo continuó invirtiendo en sus flotas de aviones, productos y servicios a clientes, infraestructura de TI y sostenibilidad, a medida que se recuperaba el negocio y se restablecía capacidad.
Concretamente, en flota, IAG recibió 34 aviones: 10 para British Airways, 14 para Iberia, seis para Vueling, dos para Aer Lingus y dos para Level
De estas entregas, 28 fueron adquiridas a Airbus y Boeing y seis fueron alquiladas directamente a arrendadores de aeronaves (2022: 25 aviones adquiridos a Airbus y Boeing, y dos arrendados directamente a arrendadores de aeronaves). Uno de los aviones adquiridos a Airbus en 2023, se novó a un arrendador inmediatamente antes del momento de la entrega en el marco de un acuerdo de venta y posterior arrendamiento, lo que dio lugar a que el pago final de la entrega del avión fuera efectuado por el arrendador y no por el Grupo, en concepto de inversión en inmovilizado. También recibió un reembolso de los pagos anticipados que había efectuado antes de la fecha de entrega con respecto a dicho avión.
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