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El año pasado obtuvo 482 millones de beneficios

TAM entra en números rojos en 2011 y pierde 253 M €

14 febrero, 2012

TAM cierra 2011 con pérdidas netas de 335 millones de reales brasileños (253 M €) frente a los 637 millones de reales (casi 482 M €) de beneficios del ejercicio anterior.

Estos resultados de TAM han sido en parte consecuencia de un aumento menor de los ingresos (+14,2%), hasta casi 13.000 millones de reales brasileños (9.829 millones de euros), frente a un incremento superior de los costes totales, en torno al 15,5%.

Por su parte, el resultado bruto de explotación, Ebitda, ha experimentado un aumento del 1,8%, hasta superar los 1.700 millones de reales (1.291 millones de euros), mientras que el resultado neto de explotación, Ebit, se mantuvo a un crecimiento plano, con la misma cifra de 977 millones de reales (430 millones de euros) del ejercicio de 2010.

De octubre a diciembre, los beneficios de la aerolínea fueron de 95 millones de reales brasileños (42 millones de euros), lo que supone una caída del 36% con respecto a los 150 millones de reales (66 millones de euros) registrados en el último trimestre de 2010. El volumen de negocio creció a un ritmo menor que la media anual, al 11%, superando los 3.579 millones de reales (1.576 millones de euros).

Estos datos se presentan en vísperas del proceso de integracón entre la aerolínea brasileña y la chilena LAN que, tras el visto bueno de las autoridades de la competencia de ambos países, comenzará a hacerse efectiva en el primer trimestre de este año.

En este sentido, el consejero delegado de TAM, Marco Antonio Bologna, que no ha valorado los resultados anuales, ha reiterado que la nueva compañía, Latam, generará unos beneficios de entre 600 y 700 millones de dólares al año (entre 460 y 540 millones de euros).

Previsiones 2012

De cara a 2012, la aerolínea ha anunciado que no prevé la apertura de nuevas rutas, ya que "trabajará para consolidar y aumentar la productividad de sus vuelos existentes y aumentar las frecuencias", aunque ha precisado que el crecimiento de la oferta de asientos deberá situarse entre cero y el 2% en los vuelos domésticos y entre el 1% y el 3% en las rutas internacionales.

La previsión de la empresa es terminar este año con un factor de ocupación entre 72% y 74% en el segmento doméstico, y entre el 83% y 85% en el internacional, tras registrar en 2011 la mejor tasa de ocupación de su historia en las rutas hacia el exterior, desde 81,4%.

Por otra parte, Bologna ha confirmado que la compañía está estudiando comprar el 31% de la aerolínea brasileña Trip, con la que en 2010 firmó un acuerdo de vuelos con código compartido y gracias al cual, TAM da a sus pasajeros acceso a 46 destinos domésticos adicionales.

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