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Un Airbus A 320 cubrió la ruta entre Bogotá y Cali

LAN Airlines opera el primer vuelo con biocombustible en Colombia

27 agosto, 2013

LAN ha operado el primer vuelo con biocombustible en Colombia, "marcando un hito en la historia de la aviación comercial en ese país", según ha destacado el CEO del grupo, Ignacio Cueto. Un avión Airbus A320 cubrió la ruta entre las ciudades de Bogotá y Cali. La filial LAN Colombia contó con el apoyo de Terpel, la principal petrolera colombiana.

LAN que busca lograr una operación cada vez más sosteible utilizó un biocombustible de segunda generación que provino de una planta llamada camelina, que cumple con los más estrictos estándares técnicos requeridos para volar, según ha referido la compañía.

El vuelo, realizado la semana pasada, despegó con 174 pasajeros a las 10:00 hora local del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá con rumbo a la ciudad de Cali. Cueto ha destacado el objetivo de LAN Airlines de apuntar "al desarrollo de biocombustibles sostenibles para la aviación comercial que tengan un alto potencial de producción en Sudamérica y esto constituye sin duda otra señal clave hacia el futuro de la industria. Estas fuentes de energía renovable juegan un rol relevante en la aviación mundial y marcarán, cada vez más, la toma de decisiones del sector y de nuestra compañía”.

LAN Airlines opera el primer vuelo comercial con biocombustible en ColombiaLAN Airlines opera el primer vuelo comercial con biocombustible en Colombia

LAN Airlines fue pionera en la operación de un vuelo con biocombustibles en Sudamérica, en marzo de 2012, en la ruta entre las ciudades chilenas Santiago y Concepción y ahora se convierte en la primera en hacerlo en Colombia con el apoyo de Terpel, al considerar que el país tiene una posición privilegiada para producir biocombustibles, debido a su clima, disponibilidad de áreas para cultivo y ubicación geográfica. Igualmente, cuenta con un marco normativo que estimula la producción y comercialización de biocombustibles.

Según Sylvia Escovar, presidente de Terpel, el vuelo constituye “una apuesta importante que no solo aportaría al desarrollo de la industria aeronáutica del país sino que además tendría un impacto positivo para dinamizar la industria agrícola y un importante avance para la apuesta por la exportación de Colombia”.

Biocombustibles de segunda generación

Al utilizar biocombustible de segunda generación en el vuelo, se redujeron significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que no se emite CO2 adicional a la atmósfera.

Esta clase de combustible puede producirse a partir de cualquier material renovable de carbono biológico. Las fuentes más comunes son las plantas que absorben el dióxido de carbono (CO2) y usan la luz solar para crecer.

Los biocombustibles utilizados en este tipo de vuelos son los conocidos como de segunda generación ya que son obtenidos de plantas como algas, jatropha, y camelina, o residuos orgánicos como los aceites vegetales, que pueden ser procesados, quemarse directamente o ser convertidos por procesos químicos para hacer un combustible de alta calidad.

El biocombustible utilizado en la aviación cumple con los más altos estándares técnicos requeridos para volar. Este mezclado hasta en un 50% con combustible de aviación tiene las mismas propiedades y cumple con todas las especificaciones técnicas el Jet A1, combustible utilizado tradicionalmente en los vuelos comerciales. Para este primer vuelo en Colombia se usó una mezcla de 33% de biocombustible y 67% Jet A1.

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