Trenes nocturnos
Los mejores trenes nocturnos de Europa: viaja dormido, despierta en destino
Los trenes nocturnos en Europa regresan con fuerza, con propuestas que van desde opciones asequibles hasta experiencias de lujo
Publicada 07/09/25
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Hubo un tiempo en que los trenes nocturnos parecían condenados a desaparecer. La expansión de las aerolíneas de bajo coste y la obsesión por la rapidez habían relegado estos servicios al pasado. Sin embargo, la creciente conciencia ecológica, la fatiga de los aeropuertos y el renovado interés por el slow travel han devuelto a los trenes cama un protagonismo inesperado. Hoy, Europa vive un auténtico renacimiento ferroviario, con rutas que combinan romanticismo, comodidad y paisajes inolvidables. Viajar de noche en tren ya no es solo una manera práctica de desplazarse: es una experiencia en sí misma, con el encanto de dormirse en un lugar y despertar en otro.
Hoy, los trenes nocturnos ofrecen mucho más que un medio de transporte: son experiencias completas que combinan comodidad, sostenibilidad y un toque de romanticismo. Desde propuestas asequibles pensadas para mochileros hasta itinerarios exclusivos con cenas de gala y cabinas de lujo, cada ruta nocturna en Europa abre una ventana distinta al continente.
Estos son algunos de los recorridos más emblemáticos que permiten dormir sobre raíles y despertar en paisajes inolvidables:
De Bruselas a Praga: European Sleeper
La joven compañía European Sleeper, nacida en 2023 como un proyecto cooperativo financiado por crowdfunding, ha marcado un antes y un después en la oferta de trenes nocturnos europeos. Su primera ruta conectaba Bruselas con Berlín, y pronto extendió su recorrido hasta Dresde y Praga.
A bordo, el ambiente es distendido: compartimentos de distintas categorías, desde literas económicas a cabinas privadas, trenes con vagones de los años 50, y la sensación de compartir un trayecto entre desconocidos que abren botellas de vino y charlan hasta la madrugada.
El itinerario sale de Bruselas a última hora de la tarde y recorre Flandes iluminada por el atardecer, cruza Ámsterdam y se adentra en Alemania rumbo a Berlín. Al amanecer, los pasajeros despiertan en plena Suiza Sajona, entre valles y formaciones rocosas, antes de llegar a la estación central de Praga. Los precios parten de 79 € en asiento, 109 € en litera compartida y 219 € en cabina privada.
De Viena a Hamburgo: Nightjet
La compañía estatal austriaca ÖBB ha sido una de las grandes defensoras de los trenes nocturnos en Europa. Sus Nightjet conectan Viena con Hamburgo en un viaje de 12 horas que atraviesa Alemania de sur a norte. Los nuevos trenes ofrecen pequeñas cabinas privadas, literas compartidas y compartimentos familiares, con precios desde 39 € en tarifa promocional.
La ruta es tan práctica como inspiradora: tras salir de la elegante Viena, el tren cruza la campiña alemana hasta llegar al bullicio de Hamburgo, una de las ciudades portuarias más vibrantes del continente. Para muchos viajeros, la experiencia es doble: el descanso en ruta y la llegada directa al corazón de la ciudad sin pasar por aeropuertos.
De Roma a Viena y Múnich: atravesando los Alpes
En septiembre de 2024, ÖBB inauguró otra de sus joyas nocturnas: el trayecto entre Roma, Viena y Múnich. La ruta cruza los Alpes, ofreciendo paisajes espectaculares de montañas, ríos y pueblos alpinos que se vislumbran antes de caer la noche. Los precios arrancan en 39 € en litera compartida y 159 € en compartimento privado.
El tren parte de Roma al anochecer, recorre la Toscana iluminada por la luz cálida del atardecer y se adentra en los túneles alpinos mientras los pasajeros descansan. Al despertar, el paisaje es otro: valles austríacos cubiertos de pinos, ríos cristalinos y, finalmente, la llegada a Viena y Múnich con la comodidad de haber dormido en movimiento.
De Londres a Cornualles, Gales y Lake District: Britannic Explorer
Gran Bretaña ya contaba con dos servicios regulares de trenes nocturnos: el Night Riviera (Londres-Penzance) y el Caledonian Sleeper (Londres-Escocia). A esta oferta se suma desde 2025 el Britannic Explorer, inaugurado por Belmond como una propuesta de lujo sin precedentes en el Reino Unido.
Diseñado como una experiencia a bordo más que como un simple transporte, recrea el ambiente de novela de Agatha Christie. Sus interiores refinados, su alta gastronomía y sus rutas por Cornualles, Gales y el Distrito de los Lagos convierten cada viaje en un evento irrepetible.
Los billetes comienzan en 6.700 €, y ofrecen camarotes decorados con maderas nobles, cenas gourmet y paradas en paisajes que resumen lo mejor del Reino Unido rural: acantilados, montañas y valles verdes.
De Bruselas a los Alpes y Venecia: nueva apuesta invernal
La apuesta de European Sleeper continúa con un trayecto invernal que conecta Bruselas con Múnich y Bolzano, pensado para los amantes de los deportes de invierno. La ruta cruza Bélgica, Países Bajos y Alemania antes de adentrarse en los Alpes bávaros y el Tirol del Sur.
El servicio responde a una demanda creciente de trenes para esquiadores, y complementa la recuperación del clásico tren de nieve Eurostar entre Londres y Bourg-Saint-Maurice, así como las propuestas de Trenitalia, que ofrece conexiones desde Roma hacia los Dolomitas. Los precios varían según temporada y tipo de cabina; conviene revisar tarifas y horarios en cada periodo invernal.
De Roma a Palermo: travesía hacia Sicilia
El Intercity Notte de Trenitalia es uno de los recorridos más singulares de Europa. Sale de Roma a las 23:00 y, tras atravesar el sur de Italia, se detiene en Villa San Giovanni para que sus vagones crucen el Estrecho de Mesina en ferry. Una vez en Sicilia, el tren continúa hasta Palermo, bordeando limoneros y playas mediterráneas.
Los billetes incluyen compartimentos cómodos y servicio básico de snacks y bebidas. El viaje, más que un trayecto, es una aventura: pocos trenes en el mundo pueden presumir de subirse a un barco en plena ruta.
Para quienes busquen lujo, el Orient Express La Dolce Vita (en colaboración con Accor) ofrece itinerarios de varios días por Italia, con trenes hacia Sicilia y precios desde 6.900 € por persona (en reservas de dos).
De París a Portofino: Venice Simplon-Orient-Express
El legendario Venice Simplon-Orient-Express ofrece en verano un trayecto de París a Portofino, con apenas una salida al año. Los pasajeros disfrutan de cenas de gala, copas de champán y música en directo mientras el tren recorre viñedos y pueblos italianos.
Las cabinas, decoradas con detalles art déco, invitan al descanso antes de despertar frente al Mediterráneo. El viaje culmina con dos noches en el renovado Hotel Splendido de Portofino, símbolo del lujo italiano. Los precios de esta experiencia exclusiva varían según categoría, pero se recomienda consultar las tarifas disponibles antes de planificar el viaje.
De Helsinki a Rovaniemi: Santa Claus Express
El Santa Claus Express es el tren más emblemático de Finlandia. De dos pisos y decorado en verde y blanco, conecta Helsinki con Rovaniemi en unas 12 horas. Sale a las 19:30 y llega a primera hora de la mañana al pueblo natal de Santa Claus, en pleno Círculo Polar Ártico.
Sus compartimentos, amplios y con baño privado, destacan entre los más cómodos de Europa. En el coche restaurante se sirven platos locales como guiso de reno o albóndigas con puré de patata, lo que completa la experiencia de viaje hacia la Laponia finlandesa. Los billetes comienzan en 29 € en asiento estándar y 49 € en cabina privada; conviene revisar precios y disponibilidad antes de viajar.
De Oslo a Bodø: Dovre y Nordland
Noruega ofrece algunas de las rutas ferroviarias más bellas del mundo, y las líneas Dovre y Nordland son un ejemplo perfecto. El viaje entre Oslo y Bodø atraviesa lagos, fiordos y valles iluminados por el sol de medianoche en verano.
La primera etapa, entre Oslo y Trondheim, ya ofrece vistas espectaculares del lago Mjøsa y del Parque Nacional Dovrefjell. Desde allí, la línea Nordland continúa hacia el norte en un recorrido nocturno que muestra la grandeza de los paisajes noruegos, con ciervos y corzos visibles desde la ventanilla. Los precios son variables según temporada; se aconseja revisar tarifas y horarios antes de reservar.
De Estocolmo a Narvik: Norrland Night Train
El Norrland Night Train recorre Suecia de sur a norte en más de 21 horas, hasta llegar a Narvik, en la costa noruega. Es un viaje social, con un coche restaurante animado y compartimentos amplios que invitan a la conversación.
Lo más impresionante llega en el tramo final: tras pasar por la estación de Riksgränsen, el tren asciende entre túneles y acantilados hasta que los fiordos aparecen bajo la luz de la tarde, ofreciendo uno de los panoramas más impactantes del norte de Europa. Las tarifas dependen de temporada y categoría; conviene consultar precios actualizados antes de viajar.
Así será Nox, el tren nocturno que será más barato que un vuelo
El renacimiento de los trenes nocturnos en Europa tendrá un nuevo capítulo en 2027 con la llegada de Nox, una empresa emergente con sede en Berlín que planea conectar el continente con una red de rutas pensadas para competir directamente con las aerolíneas de bajo coste. Su objetivo es ambicioso: alcanzar hasta 100 ciudades europeas en 2035, enlazando destinos como París, Barcelona, Varsovia, Ámsterdam o Roma.
La gran novedad está en el diseño de las cabinas. Frente al modelo tradicional, donde abundan las literas compartidas, Nox propone que todas las habitaciones sean privadas, con tres categorías: loft individual, loft doble y una versión de dos camas transformables en asientos. Cada cabina contará con dos metros de longitud, espacio para equipaje y, en algunos casos, ventanas panorámicas para disfrutar del paisaje.
Los precios prometen ser competitivos: desde 79 € para habitaciones individuales y 149 € para dobles, con el atractivo añadido de ahorrar una noche de hotel en el camino. Los trenes también ofrecerán servicio de restauración, espacio para bicicletas y vagones accesibles para sillas de ruedas.
- Más información: El tren nocturno que recorrerá Europa y será más barato que un vuelo
Nox busca modernizar el espíritu del tren nocturno: comodidad, privacidad y tarifas ajustadas que conviertan el viaje en una auténtica alternativa al avión en trayectos de media distancia.
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