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Sólo Air Nostrum hará vuelos internos en Baleares

25 noviembre, 2003
«A nosotros no nos viene bien el servicio público de los vuelos interislas: supone una pérdida considerable respecto a la situación anterior. Hubiésemos preferido seguir como estábamos, nos salía mucho más rentable, preferíamos la competencia».
«A nosotros no nos viene bien el servicio público de los vuelos interislas: supone una pérdida considerable respecto a la situación anterior. Hubiésemos preferido seguir como estábamos, nos salía mucho más rentable, preferíamos la competencia». Así de contundente se expresó ayer Miguel Angel Falcón, director general de Air Nostrum, la única compañía que puede cumplir con los requisitos en la declaración de servicio público de los vuelos interislas que el pasado viernes aprobó el Ministerio de Fomento. Los 48 euros para los residentes es una tarifa, según los directivos de Air Nostrum, que no encaja en la rentabilidad necesaria de la compañía. Sin embargo, seguirán volando desde Palma a Eivissa y Menorca, como ahora lo hacen, en aviones DASH-8, turbohélices, «mucho más eficientes para las distancias cortas y en consumo de combustible y mantenimiento un 30% más barato que los reactores». Air Nostrum dispone actualmente de siete frecuencias diarias en la línea Palma-Eivissa (Air Berlin también cuenta con una frecuencia diaria). Para la línea Palma-Menorca, Air Nostrum tiene ocho frecuencias. Spanair y Air Europa han renunciado a los vuelos interislas alegando la falta de rentabilidad. «Reconozco que para el usuario es muy bueno la declaración de servicio público, pero a las compañías nos perjudica», indicó Falcón. (A.R., diario El Mundo-El Día de Baleares, 25/11/03)

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