La UE apoya a todas las compañías aéreas, sean de bajo coste o no

La Comisaria Europea de la Energía y del Transporte, Loyola de Palacio, ha dicho que en el ámbito de la UE se "apoya a todo tipo de compañías aéreas, sean de bajo coste o no, y no hay ninguna intención de perjudicar a las de bajo coste".

La Comisaria Europea de la Energía y del Transporte, Loyola de Palacio, ha dicho que en el ámbito de la UE se "apoya a todo tipo de compañías aéreas, sean de bajo coste o no, y no hay ninguna intención de perjudicar a las de bajo coste". De Palacio, que participó ayer lunes en Madrid en una jornada sobre el cielo único europeo, indicó que la decisión que tome Bruselas con respecto a la "ilegalidad" de ciertas ayudas recibidas por Ryanair en el aeropuerto de Charleroi (Bélgica), no va "contra las compañías de bajo coste". "Lo que intenta hacer la UE es regular las subvenciones que reciben las compañías se bajo coste por utilizar aeropuertos regionales, instalaciones que son muy interesantes para la aviación y para los países", dijo la Comisaria. Para Loyola de Palacio, "hay que aplicar un reglamento que evite la competencia desleal, y si en este caso la investigación se está centrando en la compañía irlandesa Ryanair, con este reglamento se permitirá mantener un consenso con todas las línea aéreas de bajo coste que evite problemas en el futuro". La UE decidirá esta semana que sanción aplica a la compañía irlandesa y cuanto es el dinero que debe devolver al considerar ilegal la subvención recibida. Ryanair ha recibido una amplia serie de ventajas por parte de las autoridades del citado aeropuerto belga, entre las que destacan la reducción de las tasas aeroportuarias, actualmente de un euro por pasajero. También recibe 160.000 euros de subvención por cada una de las 12 rutas que ha abierto desde Charleroi, 768.000 euros más por el capítulo de formación y 250.000 para gastos de alojamiento de las tripulaciones y técnicos. 

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