La Comisión estatal francesa da luz verde a la OPA de Air France sobre KLM

Publicada 30/03/04
La Comisión estatal francesa da luz verde a la OPA de Air France sobre KLM
La Comisión estatal francesa de participaciones y transferencias (CPTA) ha dado su "opinión favorable" a la oferta amistosa que la compañía Air France se dispone a lanzar sobre la holandesa KLM, según publicó el domingo el Boletín Oficial del Estado.
La Comisión estatal francesa de participaciones y transferencias (CPTA) ha dado su "opinión favorable" a la oferta amistosa que la compañía Air France se dispone a lanzar sobre la holandesa KLM, según publicó el domingo el Boletín Oficial del Estado. "En vista de que el conjunto de elementos estudiados, la comisión estima que la operación presentada y en particular las condiciones de la oferta pública de intercambio por Air France de acciones KLM no son desfavorables a los intereses patrimoniales del Estado", afirma el organismo estatal, informa EFE. Air France prevé lanzar su OPA amistosa antes de fin de mes, tras un retraso sobre la fecha del 22 de marzo inicialmente prevista. Las razones del retraso son las demandas de las autoridades bursátiles estadounidenses de "documentos administrativos" necesarios para que los nuevos títulos de Air France puedan cotizar en Wall Street, además de en las bolsas de París y Amsterdam. La fusión de ambas aerolíneas creará el primer grupo mundial del sector en términos de facturación (unos 19.700 millones de euros) y el tercero en términos de pasajeros (62,8 millones). La oferta de canje de títulos, que valora KLM en cerca de 800 millones de euros, supone que la participación del Estado francés en Air France pasa mecánicamente por debajo del listón del 50% -del 54,4% actual al 43,7%-. "La operación (...) entrañará una disolución de la participación (del Estado) a un nivel máximo del 43,7% en caso de emisión del número máximo de acciones nuevas y del 39,2% para el número máximo de bonos de suscripción", según la comisión. La alianza Air France-KLM también debe permitir un ahorro de costos de unos 500 millones de euros como mínimo en cinco años, según el presidente de la compañía francesa, Jean-Cyril Spinetta. Una vez que se concrete el nuevo conjunto, sus dirigentes tienen intención de proseguir el proceso de concentración con Alitalia, que desde que se anunció la operación a finales del pasado año quiso integrarse.
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