El Grupo Marsans amplía su apuesta por Baleares, afirma Gonzalo Pascual en Hosteltur TV

En la edición de Hosteltur TV que se emitió en la noche de ayer en el Canal 4 de Mallorca, el co presidente del Grupo Marsans, Gonzalo Pascual, ratificó la importancia de Baleares para las empresas que dirige, además de realizar un concienzudo análisis de la situación del sector aéreo y del de las agencias de viajes. Pascual se mostró incisivo en sus declaraciones sobre las prácticas de competencia desleal de otras compañías aéreas y salió al paso de las acusaciones de apropiación indebida de dinero público en relación a la gestión de Aerolíneas Argentinas. La privatización de AENA, la toma de acciones de la aerolínea nórdica SAS y la venta de acciones de Spanair fueron otros de los asuntos que abordó el empresario en la entrevista exclusiva a Hosteltur TV. Pascual ratificó en la entrevista una de sus ya proverbiales líneas de principios al ser un ferviente defensor del liberalismo económico y como tal muestra su total desinterés en la creación de grandes infraestructuras. "No creo en la integración vertical, pues ésta no añade valor al resultado final". Desde su punto de vista, "cada empresa debe ser independiente y debe crecer por sus propios medios", ni siquiera es partidario de que se hagan favores entre compañías que comparten la misma propiedad. Refiriéndose a los resultados de Viajes Marsans, buque insignia del grupo, en 2003, Pascual no ocultó su satisfacción: "Para Marsans el año 2003 ha sido un año bueno, un año muy positivo, con cifras relativas y absolutas muy buenas". Pascual prevé continuar dentro de los beneficios a pesar de ser un firme opositor al nuevo sistema de remuneración de las agencias de viajes que han establecido las aerolíneas. Sin embargo, matiza que, "con la nueva dinámica de pago de comisiones fijas se beneficia a las agencias situadas dentro del arco de la pequeña y mediana empresa". Pascual también se refirió a la fuerte competencia existente en el mundo de las empresas turísticas, "lo cierto es que la competencia es intensa y pesa, ya que se recurren a tácticas de dudosa ética para eliminar a los adversarios". En su entrevista, Gonzalo Pascual no dejó de pasar revista a cada una de las empresas que integran el Grupo Marsans. Y también se refirió a la privatización de AENA, que analizó críticamente y ampliamente. La habitual tertulia que ocupa la segunda parte del programa estuvo dedicada en esta ocasión a la relación entre la industria turística y el medio ambiente, tema que fue debatido por varios expertos y responsables políticos: el conseller de Medio Ambiente del Govern Balear, Jaume Font; el director de la entidad Anestur, Carles Pizà: el presidente del GOB, Macià Blázquez y el director de Grandes Cuentas de GESA Gas, Martín Ribas. Tema controversial como pocos, la polémica bien pronto quedó servida, siendo el representante del GOB en la tertulia quien puso la nota discordante al discrepar de las afirmaciones de el conseller Font, quien considera que el mundo empresarial turístico balear "está muy implicado en la sostenibilidad turística y es muy respetuoso con el Medio Ambiente", "hay una conciencia total y absoluta". Para Blázquez, las palabras de Font son "un discurso correcto, pero la política medioambiental del Gobierno no es coherente con este discurso" y se refirió críticamente al crecimiento urbanístico "desbocado en nuestras islas". El resto de los contertulios no compartieron las tesis del presidente del GOB y coincidieron en señalar que el turismo no es contaminante, que sí existe conciencia en el sector turístico de la necesidad de cuidar el medio ambiente y destacaron que Baleares es la comunidad de España que posé un mayor número de leyes y actuaciones para proteger el medio. "El Gobierno balear tiene las ideas bien claras y estamos creando las infraestructuras imprescindibles", afirmó Font, quien indicó que el por ciento de crecimiento previsto para el sector en los próximos diez años no supera el 4,5. Para Blázquez, el turismo sí es contaminante, pues "al haber más turistas hay más transportes y más transportes significa una mayor emisión de gases contaminantes", afirmó. Font replicó que el principal contaminante de las islas no son los turistas, "son los coches que tenemos aquí, de los habitantes permanentes, no de los turistas" y apostilló: "no le carguemos al turismo lo que no es del turismo". Lo interesante y controversial de este tema hizo que no se agotara en el programa, quedando pendiente para futuros espacios. (José Antonio Tamargo/HOSTELTUR) (tamargo@hosteltur.com)