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Alemania: Thomas Cook relanza la aerolínea Condor, con precios que pretenden competir con las compañías de bajo coste

27 mayo, 2004
Condor, la compañía aérea del grupo Thomas Cook está de nuevo volando bajo su marca original, pero con una nueva estrategia empresarial. Después de 50 años de actividad, el grupo turístico germano ha decidido relanzar la compañía con "un enfoque completamente diferente a su anterior etapa". El grupo turístico ha hecho público que la nueva Condor será "la primera y única compañía alemana en ofrecer precios ajustados en rutas de largo recorrido", con un precio base de por 99 euros por pasajero "para trayectos con Condor a América, el Caribe, África y Asia". La compañía añade que "en las rutas de medio y corta distancia pueden encontrarse tarifas a partir de 29 euros por trayecto".
Condor, la compañía aérea del grupo Thomas Cook está de nuevo volando bajo su marca original, pero con una nueva estrategia empresarial. Después de 50 años de actividad, el grupo turístico germano ha decidido relanzar la compañía con "un enfoque completamente diferente a su anterior etapa". El grupo turístico ha hecho público que la nueva Condor será "la primera y única compañía alemana en ofrecer precios ajustados en rutas de largo recorrido", con un precio base de por 99 euros por pasajero "para trayectos con Condor a América, el Caribe, África y Asia". La compañía añade que "en las rutas de medio y corta distancia pueden encontrarse tarifas a partir de 29 euros por trayecto". El comunicado realizado por Thomas Cook Alemania indica que la intención de asumir esta nueva estrategia comercial es competir con las compañías de bajo coste de modo que "las nuevas ofertas ponen a Condor en cabeza". Ralf Teckentrup, miembro de la Junta directiva del Grupo Thomas Cook AG y responsable de las aerolíneas del consorcio explicó que "necesitamos una nueva perspectiva, por eso la compañía concentra un incremento importante en la venta de seat-only, ya que vemos un gran potencial de crecimiento particularmente en el segmento de los precios económicos". Teckentrup valora los motivos que han provocado el cambio: "eL mercado del turoperator en el que hemos estado basados hasta ahora ha sufrido un declive en los pasados dos años. Condor debe trabajar duro para alcanzar un cuota de mercado significativa en el segmento de las ventas de seat-only". Sin embargo, la nueva Condor se distinguirá de las compañías de bajo coste al incentivar al mismo tiempo aspectos como "su red de rutas, su presencia en los principales aeropuertos alemanes, su gran calidad de producto y su conexión con Lufthansa". La nueva Condor quiere explotar la fuerte posición en el mercado de largo recorrido y es la primera aerolínea alemana en ofrecer precios económicos a destinos como el Caribe, América y Asia. Los vuelos de larga distancia pueden ahora encontrarse más o menos a mitad del precio habitual. La nueva Condor también se diferencia de las low cost porque sigue ofreciendo el servicio a bordo incluido en el precio del billete y en larga distancia dispone de la "Comfort Class", opción que permite una atención más personalizada y mayor comodidad durante el vuelo por un suplemento en el billete. Condor dispone de un portal de reservas en Internet www.condor.com (HOSTELTUR) (redaccion@hosteltur.com)

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