Air Berlín califica de "insostenible" el control del tráfico aéreo en el aeropuerto de El Altet

El director general de Air Berlín, Álvaro Middelmann, afirma que el trafico aéreo del aeropuerto de El Altet (Alicante) es "insostenible" por la forma "aleatoria" de trabajar de los controladores de la torre alicantina, motivada, según añadió, por sus problemas de reivindicación laboral con AENA.

El director general de Air Berlín, Álvaro Middelmann, afirma que el trafico aéreo del aeropuerto de El Altet (Alicante) es "insostenible" por la forma "aleatoria" de trabajar de los controladores de la torre alicantina, motivada, según añadió, por sus problemas de reivindicación laboral con AENA. Restricciones de movimientos de aviones o el cierre "no oficial" en horario nocturno porque "tienen que dormir" o por "aparente cansancio", son algunos de los problemas que, a juicio de Middelmann, están "soportando" las compañías que operan con el aeropuerto alicantino. En declaraciones a EFE, el director general de Air Berlín en España, explicó que desde hace varias semanas la torre de control de El Altet trabaja de forma "aleatoria", como lo demuestra el hecho de que "cuando así lo deciden, reduzcan a diez el número de movimientos de aeronaves por hora, cuando el aeropuerto alicantino tienen una capacidad establecida de 18 operaciones". "Aunque a veces lo comunican con antelación, el aviso no sirve de nada porque todas las compañías trabajamos con la capacidad de 18", manifestó Middelmann, quien, por otra parte, denunció el cierre "no oficial" del tráfico aéreo en horario nocturno. "Nos dicen que por aparente cansancio o porque necesitan dormir", continuó el responsable de Air Berlín, quien consideró que "si los controladores tienen problemas de reivindicación laboral con AENA que los solucionen a nivel interno, pero que no paguen terceros". Retrasos en los horarios de salida o llegada de aeronaves, con la consiguiente queja de los usuarios y de "los daños de imagen", son algunas de las consecuencias de esta "inaceptable situación", según Middelmann, quien afirmó, además, que su compañía ya se ha dirigido a AENA para solventar estos hechos "pero hasta el momento -agregó- no ha habido una solución". Air Berlín registra una media de 45 movimientos aéreos en el aeropuerto de El Altet, punto de origen y destino para conexiones con Alemania (Berlín, Múnich, Hamburgo, Hannover, Stuttgart, Erfurt, Frankfurt, Colonia, Düsseldorf, Münster, Rostock-Laage, Paderborn, Leipzig, Nuremberg y Dresden), Suiza (Zúrich), Austria (Salzburgo, Linz y Viena) y Reino Unido (Londres). 

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