Sia comprará aviones Boeing 777-300ER

Singapore Airlines (SIA) ha firmado una carta de intención de compra de treinta y un (31) aviones Boeing B777-300ER de largo alcance. Dieciocho de los treinta y un aviones son pedidos en firme con fecha de entrega entre los años 2006 y 2010, mientras que los trece restantes estarán sujetos al ejercicio de los derechos de compra. Con arreglo a la lista de precios, el pedido ascenderá a unos 7.350 millones de dólares estadounidenses, incluido el coste de los motores y las piezas de repuesto.

Singapore Airlines (SIA) ha firmado una carta de intención de compra de treinta y un (31) aviones Boeing B777-300ER de largo alcance. Dieciocho de los treinta y un aviones son pedidos en firme con fecha de entrega entre los años 2006 y 2010, mientras que los trece restantes estarán sujetos al ejercicio de los derechos de compra. Con arreglo a la lista de precios, el pedido ascenderá a unos 7.350 millones de dólares estadounidenses, incluido el coste de los motores y las piezas de repuesto.El avión bimotor utilizará los motores General Electric GE90-115B. El pedido refuerza la posición de SIA como mayor cliente de Boeing 777. Actualmente, SIA tiene en funcionamiento cincuenta y cinco B777 y ha realizado un pedido en firme de otros cuatro. Con este último pedido, la flota de SIA contará finalmente con setenta y siete B777. SIA utilizará el B777-300ER, con una capacidad aproximada de 350 pasajeros y un alcance de 7.000 km, en las rutas de media y larga distancia. Con este nuevo pedido, SIA alcanzará una capacidad de crecimiento que oscilará entre un 4 y un 6% al año. Al mismo tiempo, la flota de SIA seguirá siendo una de las más jóvenes del sector, ya que se irá retirando progresivamente el B747-400. La elección del B777-300ER radicó en su elevada eficiencia operativa, su consonancia con la flota existente y la amplitud de su cabina. Don Chew Choon Seng, presidente y director ejecutivo de SIA, declaró que se realizó un completo proceso de evaluación y que las propuestas presentadas por Boeing y Airbus para obtener el pedido eran muy competitivas. "Con el B777-300ER será posible reducir los costes de explotación por su elevada eficiencia operativa y la utilización de una nueva generación de materiales y elementos. Debería integrarse bien con nuestra flota existente, que ya consta de cincuenta y cinco aviones de la familia B777. Al seleccionar el B777 hemos tenido en cuenta la popularidad que tiene este avión entre los viajeros," declaró Chew. SIA opera actualmente 89 aviones de fuselaje ancho, entre los que se encuentran veintinueve B747, cincuenta y cinco B777 y cinco A340-500s, además de diez A380 y cuatro B777 adicionales que constituyen un pedido en firme. SIA será el encargado del lanzamiento del A380 en 2006. 

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