Acuerdo Iberia y British Airways empieza a funcionar en noviembre

La alianza entre Iberia y British Airways, autorizada en diciembre de 2003 por la Comisión Europea, empezará a funcionar en noviembre, afirmó ayer el consejero delegado de la aerolínea española, Angel Mullor. Se trata de un proceso de integración de las redes de ventas de ambas compañías en Europa y Latinoamérica, las de trabajo o la distribución de mercados, además del establecimiento de cuentas conjuntas, "pasos que ya están en el acuerdo inicial y para los que hemos solicitado la autorización de Bruselas", precisó. "Es un proceso de integración paulatina", precisó Mullor a la prensa en la presentación de los nuevos vuelos de la compañía a Centroamérica, para quien, "a partir de allí es posible que el porcentaje de acciones cambie de manos", aunque no sería de "inmediato". Aseguró que "lo de menos para nosotros es que el porcentaje de acciones en poder de una u otra compañía sea más alto o más bajo" y agregó que "no vamos a empezar la casa por el tejado". En su opinión, la compañía no necesita ninguna desinversión, ya que su balance está "absolutamente saneado" y "no estamos ya en la misma situación que British", aunque "vamos a tener que seguir haciendo operaciones fuertes de ahorro de costes" porque, con la continua bajada del ingreso medio unitario por pasajero, "la competencia de las aerolíneas de bajo coste nos obliga a ello". Respecto de pagos por participación en beneficios o mejora de resultados de los trabajadores de Iberia, Mullor manifestó que "estaríamos encantados de poder pagar muchísima participación a nuestros trabajadores", pero "lo que no queremos es que estos pasen a formar parte de la base del salario fijo de cada trabajador". La compañía pretende que estos pagos por mejora de resultados o participación en beneficios "sigan siendo variables, como lo son ahora", puesto que hace años "pasaban a integrarse en la base del salario, con lo cual, si al año que viene no tienes beneficio, has hundido la empresa".