Las compañías aéreas prevén cerrar 2004 con una pérdida de 3.600 millones de euros por el alza del crudo

El sector aéreo internacional registrará una pérdida global al cierre de 2004 que alcanzará los 4.800 millones de dólares (3.610 millones de euros), según las estimaciones de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que revisa así en apenas dos semanas su anterior previsión anual que contemplaba una pérdida de 4.000 millones de dólares (3.013 millones de euros). La organización internacional achacó los 'números rojos' que el sector aéreo registrará durante el presente ejercicio fundamentalmente a la tendencia alcista del precio del petróleo. La asociación ha realizado sus cálculos basándose en un precio medio del barril de crudo de 40 dólares, explicó hoy el economista jefe de la IATA, Brian Pearce. La IATA, que agrupa a 270 aerolíneas representantivas del 95% del tráfico mundial, confía en que el sector remonte pérdidas en 2005 y concluya el próximo ejercicio con un beneficio de 1.200 millones de dólares (unos 900 millones de euros), un resultado que quedaría condicionado a que el precio del barril de petróleo se estabilice en el entorno de los 34 dólares. "Las aerolíneas podrían alcanzar un beneficio modesto el próximo año", confirmó Pearce. Las compañías aéreas internacionales se encontrarían en situación de equilibrio financiero al cierre de 2005 con un precio medio del crudo de 36 dólares, y alcanzarían un resultado positivo de hasta 5.000 millones de dólares (3.765 millones de euros) en caso de que el barril cayera hasta los 30 dólares. El director general de la IATA, Giovanni Bisignani, anunció el pasado 30 de noviembre la previsión de que las aerolíneas internacionales perderían 4.000 millones de dólares (3.013 millones de euros) en el conjunto del presente ejercicio, con caídas generalizadas en los ingresos medios por pasajero (yields) y a pesar de la recuperación del tráfico aéreo y la reducción prevista del 2,5% en los costes unitarios de la industria aérea --excluyendo los relativos al combustible--.