Diario 5323 15.07.2018 | 23:28
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Iberia facturó 4.805 millones de euros en 2004 y obtuvo 220 millones de beneficios netos, un 52,4% más

1 marzo, 2005
En 2004 Iberia incrementó sus beneficios un 52,4%, pasando de 144,4 millones de euros en 2003 a los 220 millones de 2004. En cuanto a las ventas, la compañía facturó 4.805 millones de euros, lo que representa un 4,2% más que en 2003, cuando ingresó 4.610 millones. "En 2004 hemos conseguido anticiparnos a los acontecimientos, por eso hemos logrado estos buenos resultados", aseguraba ayer el presidente de Iberia, Fernando Conte, durante la presentación de las cifras de la compañía en el pasado año.
En 2004 Iberia incrementó sus beneficios un 52,4%, pasando de 144,4 millones de euros en 2003 a los 220 millones de 2004. En cuanto a las ventas, la compañía facturó 4.805 millones de euros, lo que representa un 4,2% más que en 2003, cuando ingresó 4.610 millones. "En 2004 hemos conseguido anticiparnos a los acontecimientos, por eso hemos logrado estos buenos resultados", aseguraba ayer el presidente de Iberia, Fernando Conte, durante la presentación de las cifras de la compañía en el pasado año. LOS INGRESOS POR PASAJE CRECIERON EL 2,2%.- Del total de ingresos, los obtenidos por pasaje fueron 3.432 millones de euros, lo que supuso un crecimiento del 2,2%. Durante el pasado año Iberia transportó 26,7 millones pasajeros, un 4,2% más. De esa cantidad, 14,8 millones de pasajeros correspondieron a vuelos domésticos (un 2% más). Para 2005, Conte hizo especial énfasis en el ahorro de costes, especialmente en el capítulo de "renovación de flota, en el que, gracias a los nuevos aviones ahorraremos un 20% en combustible y algo más en mantenimiento". En cuanto a los proyectos de nuevos aviones, Conte indicó que "esperamos incorporar, con pedidos en firme, 30 nuevos aparatos entre 2006 y 2008, y para 2011 contamos con varias opciones más". IBERIA GANARÁ 700 MILLONES CON LA VENTA DE AMADEUS.- En cuanto a la venta del 18,5% que Iberia tiene de Amadeus, Conte indicó que esperan conseguir ingresar 700 millones de euros "que destinaremos a la renovación de flota, a crecimiento no orgánico "es decir, adquisiciones- y a remunerar a los accionistas". Y en cuanto al proceso de fusión con British, el presidente de la compañía española indicó que "es un proceso sin fecha concreta de cierre. Actualmente estamos dando los pasos necesarios para afianzarlo. Arrancamos el 1 de marzo con la explotación conjunta de vuelos, y en abril comenzaremos a diseñar el servicio conjuntamente, sobre todo en la gestión de slots". "ESPERAMOS A OPERAR EN LA T-4 A PRIMEROS DE 2006".- Por otro lado, Iberia espera comenzar a operar en la nueva terminal del aeropuerto de Madrid para principios del próximo año. "Esperamos comenzar a usa las T-4 de Barajas durante el primer trimestre de 2006, indicó Conte. Y en cuanto a la posibilidad de poner en marcha una marca low cost, el presidente de Iberia aseguró que "esa posibilidad la tenemos encima de la mesa, pero no hemos tomado ninguna decisión todavía. Dependerá de la gestión de costes que hagamos. Si conseguimos reducir suficientes costes no será necesario ponerla en marcha". Asimismo, Conte se pronunció sobre la postura de Iberia respecto a las rutas a China: "No vemos suficiente densidad para abrir una ruta rentable a China. Nos parece bien que, en esta ocasión, sean otras compañías las pioneras en este mercado. Si esta situación cambia en el futuro, abriremos rutas a China". (José Manuel de la Rosa/ HOSTELTUR) (redaccionmadrid@hosteltur.com)

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