Tres nuevas aerolíneas de bajo coste nacen en México

Al menos tres aerolíneas de bajo coste iniciarán operaciones este año en México, con lo que las autoridades esperan incrementar el número de pasajeros hasta en un 30 por ciento. El director general de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer, explicó en entrevista a EFE que las empresas nuevas son: A volar, Aerolíneas Mesoamericanas y Protego, todas de capital mexicano.

Al menos tres aerolíneas de bajo coste iniciarán operaciones este año en México, con lo que las autoridades esperan incrementar el número de pasajeros hasta en un 30 por ciento. El director general de Aeronáutica Civil (DGAC), Gilberto López Meyer, explicó en entrevista a EFE que las empresas nuevas son: A volar, Aerolíneas Mesoamericanas y Protego, todas de capital mexicano. Detalló que la intención de los dueños de estas compañías no es competir con las ya establecidas para debilitarlas, sino "buscar a los usuarios que actualmente no usan este servicio. Eso permite no sólo que quienes usualmente utilizan este servicio puedan volar con billetes más económicos, sino que además pueda volar gente que ahora no está volando", afirmó. El responsable de de Aeronáutica Civil de México añadió que "esa es la principal intención, incrementar el potencial de los pasajeros, que ellos calculan hasta en un 30 por ciento." López Meyer enfatizó que a ninguna nueva aerolínea se le darán permisos con menos exigencias que las que se han requerido a las grandes empresas. "Los requisitos que se le piden son los mismos, los administrativos, técnicos y financieros, y una vez que cumplen, la explotación de las rutas es lo que deciden ellos", explicó el directivo. Otro de los factores que dijo que ha influido para la creación de nuevas aerolíneas es el incremento del movimiento de pasajeros y operaciones aéreas durante el año pasado con respecto al 2003. "El año pasado, tuvimos un crecimiento en el número de operaciones que estuvo alrededor del 7 a 7,5 por ciento y un numero de pasajeros que aumentó 10 por ciento con respecto a 2003", dijo. "Entonces, el factor operaciones es una clara señal de salud en la industria, es decir, que haya más pasajeros por aviones es muy bueno y eso es lo que está motivando a que haya diversos proyectos de nuevas líneas aéreas", destacó. Dijo que la primera empresa que podría iniciar operaciones es A Volar, que ya tiene el permiso gubernamental de concesión. 

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