Paraguay y Chile firman acuerdo de integración aérea

Autoridades aeronáuticas de Paraguay y Chile han firmado un acuerdo denominado Cielos Abiertos, con el objetivo de buscar un mayor volumen de tráfico aéreo y ampliación de la participación de líneas aéreas. En la firma del documento, que se realizó en la ciudad de Santiago de Chile, participaron el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay, Tomás Bittar, su homólogo chileno, Bernardo Domínguez, y el ministro de Transporte de ese país, Jaime Estévez Valencia.

Autoridades aeronáuticas de Paraguay y Chile han firmado un acuerdo denominado Cielos Abiertos, con el objetivo de buscar un mayor volumen de tráfico aéreo y ampliación de la participación de líneas aéreas. En la firma del documento, que se realizó en la ciudad de Santiago de Chile, participaron el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de Paraguay, Tomás Bittar, su homólogo chileno, Bernardo Domínguez, y el ministro de Transporte de ese país, Jaime Estévez Valencia. El nuevo instrumento bilateral, que reemplaza a uno firmado en junio de 1957, contempla una amplitud comercial, la competencia entre líneas aéreas con un mínimo de intervención y regulación gubernamental e igualdad de oportunidades en la búsqueda de promover un progreso en la captación de mayor volumen de tráfico aéreo. "El convenio posibilitará que las líneas aéreas ofrezcan a los usuarios y embarcadores una variedad de opciones de servicios a las tarifas más bajas entre ambos países, a efecto de estimular la industria aérea", expresó Bittar y recalcó que este marco legal, renovado después de 48 años, actualizará las leyes entre ambas naciones sudamericanas y favorecerá la modernización del sistema del transporte aéreo comercial. "Esperemos que líneas aéreas que trabajaban en Paraguay, renueven su confianza con este acuerdo", sentenció. Según datos de la DINAC, en los últimos diez años Paraguay redujo casi en un 80 por ciento las compañías aéreas que operaban en el Aeropuerto Internacional de Asunción. De once en 1996, se pasó en 2004 a sólo tres, que excluyen a la chilena LAN Chile, Lloyd Aéreo Boliviano, Pluna, Aerolíneas Argentinas, National Airlines, Aero Perú, Ladeco e Iberia, que se fueron por "falta de infraestructura y seguridad". 

Comentarios 0

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.