Recibida con optimismo la desconvocatoria de la huelga de "handling", aunque tendrá repercusiones para el sector turístico

Después de negociar hasta entrada la noche del martes, y de mantener reuniones toda la mañana de ayer con la patronal del "handling", ASEATA, y con AENA, los sindicatos UGT, CCOO y USO decidieron desconvocar la huelga del personal de asistencia en tierra, prevista en 44 aeropuertos españoles, para mañana viernes y el próximo martes, día 4.

Después de negociar hasta entrada la noche del martes, y de mantener reuniones toda la mañana de ayer con la patronal del "handling", ASEATA, y con AENA, los sindicatos UGT, CCOO y USO decidieron desconvocar la huelga del personal de asistencia en tierra, prevista en 44 aeropuertos españoles, para mañana viernes y el próximo martes, día 4. Fuentes sindicales explicaron que el conflicto se daba por zanjado, después de haber alcanzado "un acuerdo satisfactorio, que supone una garantía suficiente de estabilidad para los trabajadores y para el sector" y que, por lo tanto consideraron admisible "para desconvocar los paros previstos". Por un lado, los sindicatos reclamaban un convenio sectorial antes del 15 de junio. La Asociación de Empresas de Servicios de Asistencia en Tierra en Aeropuertos (ASEATA) suscribió la promesa de consensuar "todos los puntos pendientes de negociación para firmar, antes del 1 de junio de 2005, el primer convenio colectivo del sector del "handling". Por otra parte, el concurso público convocado por AENA provocó el conflicto porque no reconocía la obligación de las nuevas empresas concesionarias del "handling" de los aeropuertos de incorporar al personal de aquellas operadoras que perdieran las concesiones. Tampoco mencionaba ningún tipo de política social por parte de las empresas, ni mejoraba las condiciones laborales de los empleados. En la reunión de ayer, el Ministerio de Fomento, a través de AENA, se comprometió "a garantizar que las empresas u operadores que aspiren a alguna concesión tengan obligatoriamente que suscribir el convenio sectorial en todos sus apartados", y así garantizar los derechos y condiciones laborales de los trabajadores. Además, los sindicatos mayoritarios podrán intervenir en las concesiones que se lleven a cabo, para certificar el cumplimiento de esos derechos. Según estimaciones de CCOO, cada día de huelga hubiera afectado a unos 450.000 pasajeros en los 44 aeropuertos españoles. La Mesa del Turismo recibió con optimismo la cancelación del paro, que "ha evitado una pérdida imparable de la imagen del sector turístico" de España. Consideran que este deterioro de cara a los mercados emisores hubiera significado "una gran ventaja a los nuevos destinos emergentes de cara a las vacaciones de verano". La institución que agrupa empresas turísticas destacó que el esfuerzo hecho por las partes implicadas en el conflicto laboral para desconvocar la huelga, ya que beneficiará a "los turistas y la libertad de movimientos y el derecho al ocio que queda garantizado para todos aquellos que quieran disfrutar de su tiempo libre". Sin embargo, hay ámbitos que ya se han visto perjudicados. POCO TIEMPO PARA REACCIONAR. La renuncia a la huelga llega tarde para el sector turístico, tal como denuncian desde las agencias de viajes. Así por ejemplo, según explicó a Hosteltur Jaume Bauzá, presidente de AVIBA, la patronal de las minoristas de Baleares, "en cuanto hemos sabido la noticia, hemos avisado a los mercados emisores, pero será difícil recuperar viajeros porque no nos da mucho tiempo a reaccionar". Bauzá asegura que "quienes ya han decidido cambiar su destino de vacaciones no van a modificarlo de nuevo", pero reconoce que quizá haya mejor suerte con las salidas de los españoles para el puente "quienes tenían dudas por el miedo a los retrasos o molestias, puede que se decidan a última hora". (Hosteltur) (transportes@hosteltur.com) 

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