Renfe pronostica un incremento del 3% de viajeros en el Talgo que une Málaga y Madrid

El número de viajeros que utilizarán este año los trenes Talgo que unen Madrid con Málaga crecerá alrededor de un 3 por ciento en relación al pasado año, cuando se contabilizaron 924.000 pasajeros en esta línea. La gerente de la unidad de Negocio de Alta Velocidad, María Magdalena Bodelón, que firmó un convenio de colaboración con el presidente del Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Juan Fraile, eludió pronunciarse sobre las perspectivas de funcionamiento de la línea de alta velocidad entre Madrid y Málaga, cuya puesta en marcha está prevista para 2007. Más de 3,4 millones de viajeros usarán al año el tren de alta velocidad (AVE) Madrid-Córdoba-Málaga, según los resultados del estudio de demanda de la línea de los que dispone el Gobierno, de los que informó el PSOE el pasado abril. En este sentido, Fraile comentó que el Patronato desconoce qué repercusión puede tener la entrada en funcionamiento del AVE en el turismo nacional que recibe la Costa del Sol, pero recordó que la puesta en marcha de un elemento "cómodo y económico" crea un flujo de viajeros. El presidente del Patronato aseguró que el AVE a Málaga será "el mejor y el de mayor rentabilidad" de los puestos en marcha hasta la fecha. El convenio firmado ayer tiene como objetivo promocionar el segmento de congresos e incentivos de la Costa del Sol, e incluye la organización de viajes de familiarización, un programa de divulgación de la línea Madrid-Málaga y el trayecto inverso, la reducción de tarifas a los asistentes de ferias a las que acuda el Patronato, y la entrega por parte de Renfe de una tarjeta con 9.000 euros equivalente a cien billetes en clase preferente. El Patronato espera una reactivación de los congresos con la entrada en funcionamiento del AVE, dado que las empresas organizadoras consideran a Madrid y la Costa del Sol como un "paquete complementario", según Fraile. En cuanto a las previsiones del Patronato para el próximo verano, dijo que 2005 será un año de "transición" en el que se buscará "la situación de equilibrio que hemos perdido por el crecimiento desmedido que ha tenido la oferta en los últimos años".