Air France-KLM eleva su beneficio un 20% en el primer año de fusión, hasta los 351 millones

Publicada 20/05/05
Air France-KLM eleva su beneficio un 20% en el primer año de fusión, hasta los 351 millones
Air France-KLM obtuvo un beneficio neto de 351 millones de euros en el primer ejercicio tras la fusión de ambas compañías, lo que supone un incremento del 20,2% respecto al año fiscal precedente (abril 2003-marzo 2004).
Air France-KLM obtuvo un beneficio neto de 351 millones de euros en el primer ejercicio tras la fusión de ambas compañías, lo que supone un incremento del 20,2% respecto al año fiscal precedente (abril 2003-marzo 2004). No obstante, entre enero y marzo de 2005 la compañía registró pérdidas de seis millones de euros, frente a un resultado positivo de 42 millones en el mismo periodo del ejercicio precedente, debido al incremento del precio del petróleo. En tal sentido, la compañía atribuyó las pérdidas registradas en el último trimestre de su año fiscal (enero-marzo) al encarecimiento del precio del carburante, aunque indicó que el crecimiento del tráfico de pasajeros y las sinergias derivadas de la fusión entre Air France y KLM han permitido incrementar el resultado del año. En este sentido, precisó que las sinergias derivadas de la fusión ascendieron a 115 millones de euros el pasado ejercicio, montante superior a los 65 millones de euros previstos inicialmente. Por contra, la factura del carburante creció un 22% entre enero y marzo, hasta alcanzar los 619 millones de euros, y ascendió a 2.650 millones de euros a lo largo del año, un 33% más que en el ejercicio anterior. Los ingresos de la compañía crecieron un 7,3% en el periodo 2004-2004, hasta los 19.100 millones de euros, debido al incremento del tráfico aéreo que aumentó un 8,9%, lo que generó unos ingresos de tráfico de pasajeros 14.100 millones, un 7,1% más. La aerolínea franco-holandesa prevé un beneficio sustancialmente más alto para su ejercicio 2005-2006, debido a las plusvalías que obtendrán la compañía por la venta de su participación en Amadeus y las sinergias de la operación de concentración, pese a que la factura del carburante ascenderá a 3.370 millones de euros.
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