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Uruguay: la compañía de bajo coste Uair, pendiente de una inversión que la pueda salvar de la quiebra

1 junio, 2005
Con los vuelos suspendidos, la quiebra parece el único camino posible para la low cost uruguaya, Uair. Por lo pronto la empresa pidió una "dispensa" a la Comisión de Política Aeronáutica para que sus actividades queden en suspenso por 180 días, a la expectativa por las negociaciones entre Pluna y Ashmore o, en el peor de los casos, para poder negociar con otros inversores.
Con los vuelos suspendidos, la quiebra parece el único camino posible para la low cost uruguaya, Uair. Por lo pronto la empresa pidió una "dispensa" a la Comisión de Política Aeronáutica para que sus actividades queden en suspenso por 180 días, a la expectativa por las negociaciones entre Pluna y Ashmore o, en el peor de los casos, para poder negociar con otros inversores. La situación llegó a este punto sin retorno, según Antonio Rama, presidente de la empresa, "por falta de un acuerdo con el gobierno". La propuesta de la compañía, apoyada por los trabajadores, consistía en una fusión con Pluna y la capitalización de ambas por parte del fondo inglés Ashmore, que ya invirtió 10 millones de dólares en Uair. (Noelia Cedrés/HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)

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