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Los cuatro socios de Airbus buscan vías de negociación con EE.UU.

20 julio, 2005 Premium
Representantes de los cuatro países socios del consorcio aeronáutico Airbus, Francia, Reino Unido, España y Alemania, se reunieron el lunes en Bruselas para examinar la posibilidad de volver a negociar con EE.UU. una solucionar amistosa a la disputa sobre los subsidios a la construcción de aviones.
Representantes de los cuatro países socios del consorcio aeronáutico Airbus, Francia, Reino Unido, España y Alemania, se reunieron el lunes en Bruselas para examinar la posibilidad de volver a negociar con EE.UU. una solucionar amistosa a la disputa sobre los subsidios a la construcción de aviones. La cita, en la que participó también el comisario europeo de Comercio, Peter Mandelson, se produce en vísperas de que la Organización Mundial de Comercio (OMC) designe, en principio durante el día de hoy, al grupo de expertos que debe arbitrar el conflicto ante el fracaso de los intentos previos para lograr un arreglo negociado. "Nada nos impide explorar las posibilidades de una estrategia de negociación paralela al proceso de la OMC", explicó ayer la ministra francesa de Comercio Exterior, Christine Lagarde, en un encuentro con periodistas. Lagarde precisó que la UE dispone de "una buena argumentación" para defender su régimen de ayudas ante el órgano de resolución de disputas. No obstante, juzgó conveniente agotar las posibilidades de un arreglo bilateral, que a su juicio sería más rápido, predecible y ajustado a los intereses de las dos partes que el arbitraje de la OMC, al tiempo que resultaría menos oneroso. "Un mal acuerdo es mejor que un buen proceso", señaló Lagarde, quien abogó por que la Comisión Europea (CE) y el Gobierno de EEUU permanezcan abiertos a la negociación bilateral durante los meses que dure el proceso de la OMC. El conflicto arranca en octubre de 2004, cuando EE.UU,, tras dar por superado el acuerdo bilateral que desde 1992 regulaba la concesión de subvenciones a Airbus y al constructor estadounidense Boeing, decide denunciar ante la OMC el régimen de ayudas europeas. La Comisión Europea respondió denunciando a su vez las ayudas a Boeing, pero el pasado enero las dos partes pactaron darse una tregua de tres meses para buscar una solución negociada. Ante la ausencia de resultados, EE.UU. decidió en mayo volver a pedir el arbitraje del órgano multilateral y la UE respondió reactivando su demanda.
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