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TAP Portugal negocia con Airbus y Boeing la renovación de su flota de largo radio antes de 2015

19 agosto, 2005
La compañía aérea portuguesa TAP Portugal ha empezado ya a negociar con las constructoras aeronáuticas Airbus y Boeing la renovación de su flota de aviones de largo recorrido, informó el presidente de la aerolínea, Fernando Pinto, que precisó que la renovación se haría efectiva antes de 2015.
La compañía aérea portuguesa TAP Portugal ha empezado ya a negociar con las constructoras aeronáuticas Airbus y Boeing la renovación de su flota de aviones de largo recorrido, informó el presidente de la aerolínea, Fernando Pinto, que precisó que la renovación se haría efectiva antes de 2015. Las negociaciones con ambos fabricantes aeronáuticos de cara a la adquisición de los nuevos aparatos se encontraría ya en un estado muy avanzado. "Nos hemos puesto en contacto con Boeing y Airbus y ya disponemos de sus propuestas", explicó Pinto, que mostró su confianza en que el anuncio de la decisión definitiva podría producirse en breve. Los planes de la dirección de la aerolínea pública portuguesa pasan por sustituir la actual flota de largo radio --integrada por 11 aparatos del fabricante europeo-- por unidades de los futuros modelos A350 de Airbus ó 787 Dreamliner de Boeing, precisó el presidente de TAP. TAP Portugal anunció haber registrado una pérdida neta de 44 millones de euros en el primer semestre, lo que representa un incremento del 25,7% en relación al resultado negativo de 35 millones alcanzado en el mismo periodo del año anterior. La aerolínea achacó la caída de su cuenta de resultados a los costes extraordinarios derivados de alto precio del combustible. TAP ofrece un promedio de 180 vuelos diarios a 40 destinos en 25 países de Europa, África y América.

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