Ferrovial y ACS negociarán en septiembre cómo concurrir a los concursos de handling de AENA

Ferrovial y ACS negociarán, a partir de la próxima semana y "a cuatro bandas", con sus socios Menzies y Swissport cómo concurrir al proceso de renovación de licencias de handling (servicios de asistencia en tierra a pasajeros y aviones) de los aeropuertos españoles, de cara al concurso convocado por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Ferrovial y ACS negociarán, a partir de la próxima semana y "a cuatro bandas", con sus socios Menzies y Swissport cómo concurrir al proceso de renovación de licencias de handling (servicios de asistencia en tierra a pasajeros y aviones) de los aeropuertos españoles, de cara al concurso convocado por Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). La liberalización del servicio en tierra de aeropuertos arrancará el próximo mes de octubre, con la recepción por parte del Ministerio de Fomento de las primeras ofertas de las compañías que deseen hacerse con las licencias. Por ello, Ferrovial, ACS, Swissport y Menzies tendrán que llegar a un acuerdo durante el próximo mes acerca de cómo presentar sus ofertas. El deseo de Ferrovial es estudiar a fondo, en una primera fase, los contratos que ligan a Swissport con la compañía que preside Florentino Pérez, para establecer más tarde una negociación "a cuatro bandas" en busca de un acuerdo "que no perjudique a nadie", según explicó un portavoz de la compañía, que subrayó la voluntad del grupo de tratar de "arreglar la situación" para que su actual socio, la escocesa Menzies, no salga perjudicado tras la operación de compra de Swissport. El proceso de renovación de las concesiones de handling, que se llevará a cabo en dos grandes fases, arrancó el pasado 8 de julio, con la publicación de once concursos relativos a los 28 aeropuertos de menor tráfico. Los adjudicatarios de estas licencias estarán operando en marzo de 2006. 

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