Fomento pide a la promotora del aeropuerto de Castellón suspender las obras hasta recibir la autorización

La Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento ha trasladado a la empresa promotora del aeropuerto de Castellón un oficio en el que le comunica que, si ha reiniciado las obras de esta instalación y continúan ejecutándose, deberá suspenderlas "inmediatamente" hasta obtener la preceptiva autorización del proyecto. Así se recogen en los documentos facilitados el viernes por el Grupo para el Estudio y Conservación de los Parajes Naturales (Gecen), que comunicó el pasado mes de julio a la Administración la situación de esta infraestructura. En el oficio, de fecha 29 de julio, la Aviación Civil traslada a la empresa que si las obras se han reiniciado y continúan ejecutándose "deberán suspenderse inmediatamente hasta que se autorice el proyecto". Asimismo, para salvaguardar el derecho de defensa de la empresa, en aplicación de la Ley 30/92, esta administración le concede un trámite de audiencia para que en el plazo de 10 días presente los documentos y alegue las argumentaciones que considere oportunas, antes de acordar la suspensión de los trabajos. Asimismo, se señala que de acuerdo con el escrito remitido por el Gecen, "se desprende" que la promotora realiza obras para la construcción del aeropuerto de Castellón "incumpliendo por lo tanto lo establecido en la Orden FOM/509/2002, de 20 de febrero, que exige la autorización previa del proyecto constructivo al inicio de las obras" . Fomento señala que ya en septiembre de 2004 se remitió a la sociedad constructora un oficio dentro, igualmente, del trámite de audiencia previsto en la citada ley, con el fin de suspender las obras en ejecución. En ese momento, la empresa alegó que aunque los trabajos se habían iniciado, fueron paralizados por decisión judicial. En ese momento, la administración no continuó con el procedimiento. No obstante, señala que las obras "se habían reiniciado pese a las reiteradas advertencias de este Ministerio, la última mediante escrito de fecha 29 de junio de 2005 del secretario General de Transportes". Un portavoz de Gecen calificó de "sorprendente" este extremo porque desconocían la inexistencia de la falta de autorización del proyecto constructivo, ya que los trámites que se siguen públicamente son unos y después se pasa a la segunda fase, de aprobación del proyecto. Por lo tanto, indicaron que hoy por hoy, en esa infraestructura "cualquier obra es ilegal".