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El comisario europeo de Transportes aboga por la prohibición total en la UE de aerolíneas peligrosas

6 septiembre, 2005
El comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, aboga por que las aerolíneas incluidas en la futura lista negra comunitaria tengan prohibido operar en toda la UE y no sólo en los Estados miembros que hayan detectado su déficit de seguridad.
El comisario europeo de Transportes, Jacques Barrot, aboga por que las aerolíneas incluidas en la futura lista negra comunitaria tengan prohibido operar en toda la UE y no sólo en los Estados miembros que hayan detectado su déficit de seguridad. "Hay que extender rápidamente las medidas de prohibición del nivel nacional al conjunto de la Unión Europea. Los ciudadanos de la Unión deben tener las mismas medidas de seguridad", declaró Barrot, en un debate ayer en el Parlamento Europeo sobre la seguridad de la aviación motivado por la reciente serie de siniestros aéreos. La propuesta original, presentada por Barrot el pasado febrero, prevé que la lista común sea sólo la compilación de los listados de aerolíneas consideradas peligrosas por cada uno de los Veinticinco, por lo que podría mantenerse la situación actual en la que una aerolínea vetada en un país tiene acceso libre en otros. Pero el informe sobre el reglamento aprobado por la comisión de Transportes del Parlamento Europeo, que se presentará al pleno en noviembre, incluye una enmienda por la cual la lista común tendría también carácter prohibitivo en todo el territorio comunitario. Barrot respaldó esta apuesta, expresó su agradecimiento a la ponente del informe, la conservadora francesa Christine de Veyrac, y se mostró confiado además en que la tramitación del reglamento, que requiere el acuerdo del Consejo de la UE y de la Eurocámara, concluya "antes de fin de año". Confirmó además que el próximo otoño propondrá modificar la base legal de la Agencia Europea de Seguridad Aérea ampliar sus competencias a las operaciones aéreas, la cualificación

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