Las aerolíneas de bajo coste, contra la normativa europea de ayudas a las compañías aéreas

La Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (ELFAA, en sus siglas en inglés), entre las que se incluyen Ryanair y Air Berlin, ha mostrado su descontento ante el anuncio de una nueva normativa que regula las ayudas que reciben las compañías para operar en aeropuertos regionales.

La Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (ELFAA, en sus siglas en inglés), entre las que se incluyen Ryanair y Air Berlin, ha mostrado su descontento ante el anuncio de una nueva normativa que regula las ayudas que reciben las compañías para operar en aeropuertos regionales. Según la ELFAA la nueva legislación impone "condiciones irrealizables en los aeropuertos públicos" que deseen aumentar su número de pasajeros. Esta asociación asegura que en estos momentos los aeropuertos públicos están compitiendo con aeródromos privados, por lo que las nuevas normas solo regulan una parte del mercado. Por su parte, la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA), en la que se encuentran compañías aéreas tradicionales de red, ha manifestado su apoyo "en principio", a la nueva regulación. La AEA considera que esta normativa es "un paso más hacia una mayor transparencia" de la ayudas que deben ser "controladas y limitadas en su duración, intensidad y alcance". En cualquier caso el secretario general de la AEA, Ulrich Schulte-Strathaus, aseguró que las directrices de la Comisión Europea "deberían ser más específicas, pero que en general presenta un marco bien delimitado para otorgar ayudas a las aerolíneas" (Carlos Álvarez/HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com) 

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