British Airways denuncia el "proteccionismo" de Estados Unidos tras la quiebra de Delta y Northwest

El consejero delegado de British Airways, Rod Eddington, denunció en su último discurso al frente de la compañía el "proteccionismo" de Estados Unidos, una semana después de que las compañías estadounidenses Delta Air Lines y Northwest Airlines se hayan acogido al capítulo 11 de la Ley de Quiebras, en el que ya están amparadas desde 2002 y 2003, respectivamente, United Airlines y US Airways. "En los últimos cuatro años las compañías aéreas estadounidenses han recibido entre 15.000 y 20.000 millones de dólares en ayudas públicas y préstamos garantizados", recordó Eddington durante un discurso en el Aviation Club de Londres, que recoge Financial Times en su edición de ayer. Estas compañías "operan en mercados protegidos, reciben dinero público al no ser capaces de obtener beneficios", añadió. El capítulo 11 de la Ley de Quiebras permite a las compañías estadounidenses continuar sus operaciones con normalidad mientras acometen su reestructuración. De acuerdo con Eddington, cuya salida de British Airways tendrá lugar a finales de este mes, esta regulación se contrapone con la existente en la Unión Europea, mucho menos generosa con las compañías en dificultades, "con la excepción mortificante de Alitalia", señaló. Eddington, reclamó una legislación mercantil con reglas más sencillas para las fusiones y acusó a Estados Unidos de obstaculizar la firma de un acuerdo de cielos abiertos con la Unión Europea. En este sentido, reclamó a Estados Unidos que se aplique "las lecciones que ha impuesto a los mercados del mundo entero con una ferocidad casi sin piedad".