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ACAV rechaza que la UE incluya a agencias y turoperadores en la normativa de "listas negras" de aerolíneas

3 octubre, 2005
ACAV ha manifestado su rechazo al artículo de la propuesta de reglamento de la Comisión Europea para la creación de una "lista negra" de aerolíneas, que hace responsable a las agencias de compensar al consumidor cuando una compañía aérea se incluya en dicha lista y el cliente ya haya realizado la reserva.
ACAV ha manifestado su rechazo al artículo de la propuesta de reglamento de la Comisión Europea para la creación de una "lista negra" de aerolíneas, que hace responsable a las agencias de compensar al consumidor cuando una compañía aérea se incluya en dicha lista y el cliente ya haya realizado la reserva. La asociación catalana señala que "según el artículo 5 de la propuesta de la Comisión Europea, elaborada por la diputada de Transporte y Turismo Christine de Veyrac, si se incluye una compañía aérea en la llamada "lista negra" y el cliente ya ha efectuado su reserva, los turoperadores y las agencias de viajes deberán ofrecer al cliente un reembolso o un cambio de billete sin ningún coste añadido". Para ACAV, la compañía aérea es la única responsable de velar por el cumplimiento de los criterios de seguridad establecidos, por este motivo, en caso de incumplimiento la responsabilidad de cambiar el billete o rembolsar el coste debe ser de la compañía aérea, no de la agencia ni del tour operador. "Asimismo", continúa ACAV, "es importante destacar que en un gran número de ocasiones la agencia actúa como intermediaria en un contrato de transporte establecido entre la compañía aérea y el pasajero, careciendo la agencia de responsabilidad por los actos de la aerolínea". ACAV ha remitido a la Comisión Europea una carta en la que pide que se retire este artículo o bien se adapte al Reglamento CE 261/2004, según el cual es el transportista quien deniega el embargue o quien cancela el vuelo y, en consecuencia, quien debe responsabilizarse por ello. Esto sucede, por ejemplo, en caso de overbooking: la aerolínea que ha dejado en tierra a los pasajeros es la que asume las consecuencias, no la agencia ni el tour operador. La ACAV entiende que el caso de las listas negras es el mismo, pues quien no ha cumplido con su parte del contrato –en este caso, pasar las revisiones y controles oportunos- ha sido la aerolínea. ECTAA CONSIDERA "UN PELIGRO" EL FUTURO REGLAMENTO A este respecto, conviene recordar el pronunciamiento que manifestó hace menos de un mes la Agrupación Europea de Asociaciones Nacionales de Agencias de Viajes (ECTAA). Según daba cuenta en exclusiva HOSTELTUR hace tres semanas, ECTAA señalaba que el futuro Reglamento podría representar "un gran peligro para las agencias de viajes, porque nos podrían considerar financieramente responsables" del reembolso o de la repatriación del pasajero, cuando el transportista aéreo efectivo sea añadido a la lista negra después de que la reserva hubiera sido efectuada". Cabe destacar que, a nivel español, en ECTAA están integradas AEDAVE y ACAV, esta última miembro de FEAAV. (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com)

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