El Gobierno balear busca el apoyo de las patronales opuestas a la tasa del rent a car

El consejero balear de Economía, Hacienda e Innovación, Lluís Ramis de Ayreflor, se reunió durante el día de ayer por separado con representantes de Transcar, patronal que cuenta con la mayoría de la flota de vehículos de alquiler de Baleares, y de Baleval, ambas opuestas al nuevo impuesto sobre rent a car propuesto por el Gobierno autonómico. Ramis de Ayreflor subrayó que está dispuesto a reunirse con la Asociación de Empresas de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Transcar) "las veces que haga falta" para tratar de buscar un consenso similar al que tiene con Aevab (patronal mayoritaria en número de empresas) o tratar, al menos, de que el reglamento del impuesto incluya en lo posible los criterios de los empresarios. No obstante, el consejero hizo hincapié en que el objetivo fundamental del nuevo gravamen no es la recaudación de los 14 millones de euros previstos para 2006, sino la reordenación del sector en favor de las pequeñas y medianas empresas de Baleares e insistió en que se trata de algo "totalmente diferente" a la ecotasa, debido a la ausencia de afán recaudatorio, aunque reconoció que desde un punto de vista liberal el gravamen que propone puede considerarse intervencionista. El consejero evitó responder a las declaraciones del presidente del Fomento de Turismo de Mallorca, Miquel Vicens, que había calificado de "bodrio" el impuesto, y las atribuyó a su deseo de protagonismo a tres días de abandonar el cargo. Por su parte, la Asociación Nacional de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (ANEVAL) expresó su rechazo al nuevo impuesto sobre el alquiler de coches al considerar que llevará "a la ruina" al sector, según indicó ayer la vicepresidenta de la patronal, Esperanza Viola. Viola, directora de Recursos Humanos de Avis, calificó de "impuesto revolucionario" este nuevo gravamen, que el Gobierno prevé destinar a paliar el déficit sanitario, e insistió en que es "absolutamente dañino tanto para el sector como para el mercado". En su opinión, la propuesta es todavía más incomprensible, teniendo en cuenta que el actual gobierno del Partido Popular fue el que, al llegar al poder, suprimió la ecotasa impuesta por la anterior administración socialista. Según Viola, el gobierno ha elegido el sector de alquiler de coches, ya que si impusiera un impuesto sobre el carburante afectaría a todos y estos son votos que no quiere perder. Desde el Reino Unido también se han escuchado voces en contra del gravamen de la actividad del rent a car. La Asociación Británica de Agentes de Viajes (ABTA en sus siglas en inglés) aseguró que esto podría hacer disminuir todavía más el número de visitantes hacia España, en un momento en el que las cifras ya están cayendo. Un portavoz de la asociación afirmó que España "ya no se ve como un destino barato, y la tasa va a consolidar esta percepción". (Carlos Álvarez/HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)