Fomento propone subir un 3,3% el billete de autobús a partir del 1 de diciembre

El Ministerio de Fomento ha propuesto subir un 3,3% el precio del billete de transporte regular de viajeros en autobús a partir del próximo 1 de diciembre, según informó la Federación Española de Transporte de Viajeros (Asintra). La subida forma parte del paquete de medidas que el Gobierno aprobó recientemente para compensar a los transportistas de mercancías y viajeros por el encarecimiento del combustible. La revisión del billete de autobús interurbano se sumará así al incremento del 3,04% ya aplicado en el primer cuatrimestre de este año en virtud de la revisión anual de precios que las empresas del sector realizan cada 1 de abril a partir de una fórmula de actualización automática. No obstante, la subida prevista para diciembre se articulará como un adelanto a cuenta de la que corresponda realizar el 1 de abril de 2006 en función de la mencionada fórmula. Así consta en el proyecto de Orden Ministerial que Fomento ha remitido a las principales empresas del sector, que consideran insuficiente el aumento propuesto. Asintra apuntó en un comunicado que la subida debe ser del 3,77% "si se toma como referencia el peso real del carburante en la estructura de costes" del sector. Asimismo, la Federación Empresarial de Transporte en Autobús (Fenebús) aseguró que el aumento propuesto no cubre el sobrecoste derivado del incremento del gasóleo y que, para compensar este encarecimiento, debería ser de al menos el 5%, según explicó el director de esta patronal, José Luis Pertierra. Asintra solicitó, además, que la revisión de tarifas entre en vigor el próximo 15 de noviembre, por estimar que debe realizarse cuando antes, dado que el sector acumula diez meses "de fuertes y constantes alzas del precio del gasóleo". En su opinión, las empresas "están cargando directamente contra sus cuentas de resultados el alza del gasóleo por el gran desfase que acumula el precio del combustible y las tarifas". Además, ambas patronales coincidieron en la necesidad de modificar la actual fórmula de revisión anual de tarifas para introducir una cláusula de revisión o factor corrector que permita actualizarlas de forma automática en el momento en que alguna de las partidas que componen su estructura de costes registre una variación importante que cifran en al menos un 10%. No obstante, tanto Asintra como Fenebús reconocieron el escaso margen con que cuentan para que Fomento modifique su propuesta inicial y subrayaron la posibilidad de que la subida finalmente sea la del 3,33% propuesta.