La falta de ofertas por Internet afecta la llegada de británicos a Canarias

El presidente de la Federación de Empresarios de Turismo y Hostelería de Las Palmas (FEHT), Fernando Fraile, sostuvo ayer que el problema de Canarias, que ha perdido un 7% de turistas británicos, es la falta de ofertas por Internet.

El presidente de la Federación de Empresarios de Turismo y Hostelería de Las Palmas (FEHT), Fernando Fraile, sostuvo ayer que el problema de Canarias, que ha perdido un 7% de turistas británicos, es la falta de ofertas por Internet. El representante empresarial agregó, en el primer día de la feria turística de Londres WTM 2005, que el mercado británico atraviesa una situación delicada que responde, además de a una situación estructural, a la falta de vuelos de bajo coste a los que acceder a través de Internet. El mercado turístico, prosiguió, ha crecido "donde hay facilidades de este tipo", por lo que su objetivo en esta feria será contactar con compañías de bajo coste para pulsar las posibilidades de que viajen a Canarias. A su juicio, la pérdida de británicos en términos absolutos, más de 200.000 turistas, "es muy fuerte" y en términos relativos "preocupante", y aunque la reducción se puede lograr suplir con visitantes peninsulares o los propios canarios, "no cabe duda" de que hay que "poner freno" a la caída de los británicos, opinó. Ello se conseguirá facilitando la posibilidad de que viajen a las islas "de forma económica y rápida", para lo que también es necesario sumar los esfuerzos empresariales para que tengan cada vez mayor presencia en Internet y faciliten las reservas online, pues prácticamente "nadie viaja sin entrar en Internet" para comprobar las ofertas. Entre los problemas que impiden a las compañías de bajo coste volar a Canarias destacó el modo de operar de los aeropuertos. Aparte del precio de las tasas, en los aeropuertos de primer orden despegar y aterrizar lleva más tiempo y "media hora" en tierra es tan cara como en vuelo, aseveró. "La solución es hacer un aeropuerto sencillo para atender la demanda, hay sitio y empresarios interesados", agregó. Para Fraile, dicho aeropuerto no es "ninguna barbaridad, aunque tampoco una prioridad", pues los primeros pasos deben ir encaminados a tratar de utilizar las infraestructuras aeroportuarias existentes. 

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