Globalia mantiene "un vivo interés" en Aeroméxico y en TAP

El grupo español Globalia mantiene "un vivo interés" por el proceso de privatización de Aeroméxico, "y estamos muy pendientes de que el Gobierno mexicano haga públicas las condiciones de esta operación", según indicaron a HOSTELTUR fuentes de la compañía presidida por Juan José Hidalgo. "Entendemos que será un concurso parecido al que se realizó el pasado año, pero aún no conocemos los términos de la licitación, así que no podemos decir mucho más al respecto", añaden.

El portavoz destacó, sin embargo, que están en conversaciones con diversos grupos de cara a la presentación de la oferta, pero "estas conversaciones son sólo iniciales, ya que, reiteramos, no conocemos las condiciones de la privatización, razón por la cual no tenemos aún datos sobre los que negociar con posibles socios". "Basándonos en la hipótesis de que los requisitos para este nuevo concurso sean parecidos a los que presentó el Ejecutivo mexicano para el proceso anterior, podemos decir que estaríamos interesados en contar con el 25% del accionariado que nos permitían las condiciones del primer concurso y, para participar en el proceso, exigiríamos contar con el control total o de una parte importante de la gestión y planificación, tanto de la flota de la aerolínea como de sus rutas", agregó. A finales del pasado año, empezó a operar Globalia Handling de México, una sociedad en la que Globalia cuenta con una participación mayoritaria del 80%. Esta compañía presta servicios de handling a terceros en el aeropuerto de México DF y en Cancún. Esta empresa permitiría una sinergia significativa de comenzar a prestar estos servicios a Aeroméxico. Sin embargo, todo dependerá de cómo sean las condiciones de la privatización que establezca el Gobierno mexicano. TAP: también en el punto de mira En cuanto a TAP, el portavoz de Globalia explicó a HOSTELTUR que en este caso igualmente desconocen los detalles de la operación que tiene pensada el Gobierno luso para esta compañía, "así que no podemos precisar nada al respecto, sólo que nosotros estamos muy interesados en Portugal, donde tenemos una presencia destacada, tanto en vuelos de Air Europa como en agencias de viajes con Halcon y en servicios de handling con Groundforce Portugal. En esta última tenemos una participación mayoritaria del 50,1%, mientras que la otra gran porción, un 43,9%, es precisamente de TAP, nuestros socios en el handling de Portugal. Es por ello que, cuando se hagan públicos los términos de la privatización de TAP, los escucharemos con mucha atención". Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 

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